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誰かの役に立つかもしれない簡易整備手帳、第7弾

過去のバッテリー健康診断は今年の1月、丸2年使用したときにやってました。
もうすぐ3年ということで再度健康診断してみました。

その1

測定条件は前回と少し違くて、帰宅後30分で見ています。前回は帰宅後5分ほどで見ました。


その2

SOC、現在のバッテリーの充電の状態です。前回は91％ありました。若干低い結果ですが、帰宅3分前に40秒ほどi-STOPしていたからかなぁと思います。
内部抵抗値はほとんど変わりませんね。新品バッテリーが5ｍΩ以下、劣化が進むと20ｍΩ以上の測定値が出るようです。


その3

SOH、バッテリーの健康状態ですね。前回より1％下がっただけでした。
良い結果が出たので、次の愛車にもGSユアサのECO.R Revolutionを使おうかと思います。
※このバッテリーを使いまわしするわけではありません。