ひいろ@5のブログ一覧

僕が通うディーラーでもマツダコネクト搭載前のCX-5、アテンザの駆け込み購入が数件あったみたいですね～
営業担当も「ナビ選択の自由が無くなったのが痛いです。以前は5社の中から選択できましたから…」
な～んて言っても、実はアクセラのマツダコネクトでは相当苦労したみたい。
僕がMC後のアテンザ＆CX-5カッコイイな～と褒めちぎってたら「ひいろさんはマツダコネクトでも大丈夫ですか？」と聞かれたので以下の様にズバっと言ってきました。

・今ドキ7インチディスプレイとかありえん。軽自動車にも8インチナビが付く時代なのに。
・（ロードマップ上2017年に第二世代CX-5が登場予定なので）あと2年7インチのままで他社と戦えるのか？メーカーオプションで8.5インチ程度のディスプレイを用意するべき！
・フルセグが再生できるならブルーレイも再生できるでしょ。これもメーカーオプションで対応。
・取り外して持ち歩けないの？
・ネット接続できないの？DSRC付けたら通信帯域借りて接続できるようにしてよ！
・ナビソフトは2～3社から選べるようにして。1社独占は失敗のもと。

ザッとこんな感じ。ちょうど1年前にアウディがタブレット端末を車載するプランを発表しましたが、そのレベルに近づいてもらいたいものです。マツダコネクトよりだいぶ進んでいますから。

後期グリル交換のため情報収集にディーラーへ行ったときのこと。

「ひいろ号のフロントマスクは現状白、黒、メッキがバランス良く配置されてるから、後期標準のガンメタグリルよりオプションのグリルガーニッシュ付けた方が色のバランスは今と変わらないままイメージチェンジできますよ。」と言われた。
そう言われればそうかもしれない。上手いな～グリル交換料金+22000円（ガーニッシュ代）決定です（笑）
気になるグリルの互換性ですが、現状では後期グリルのみ取り寄せても付かないそうです。シュラウドパネルも変更になってるみたいですね。バンパー降ろさずホーン交換するときの、リベットで固定されてるあの黒い板。
あとエンブレムイルミネーションは前期、後期同じ品番なので、おそらく転用可能でしょうとの事でした。

今から部品取り寄せて加工して取り付けするよりも、ディーラーオプションとして正式に設定された方が支払総額は安くなりそうという事なので、交換はもう少し待ってみることにします。

メロディーロードとは一定の速度で走行すると音楽が流れているように聞こえる細工された道路ですね。
テレビなんかで度々取り上げられたりするのでご存知の方も多いと思います。


近場で行けるメロディーロードが２ヵ所ありました。初めて知った～。降雪や路面凍結の心配が無くなったら行ってみよう。














と、思ったら２ヵ所とも曲名が「ふじさん」だった～残念。
(-ε-) ブーブー

ここ数日、朝の気温が車内の温度計でマイナス表示になる日が増えてきました。
通勤距離の短さや気温がバッテリーに厳しい環境なんでしょうね。i-STOPがスタンバイに入らない日が増えてきました。MIDにはバッテリー充電中と出ています。
このブログを書いている時点で3日連日i-STOPできません。しかも今日は平坦路を30キロほど充電のために走らせましたがダメでした。充電制御車ってのはこういう時不便ですね。充電中なんて出ていても気分的に悪いだけで実害は無いようなんですが。

実は年末にも5日連続でi-STOPできなくなり、国道1号線箱根の頂上から三島方面へ一気に15キロ下って充電したことがあります。このコースだと確実に1発で充電完了、i-STOPスタンバイに入るのですが、充電のためにワザワザ走らせるのも燃料の無駄ですよね…そこで家庭でも使えるバッテリーの充電器を買おうかなと思います。


候補その1

ベストカー読者ならお馴染み？世界が認めたCTEK



候補その2

トヨタが認める＝世界が認める？ACデルコ

この２台、値段的には同じくらいなんですよね～
CTEKはセカンドカー、サードカーのバッテリー上がり防止高性能小型充電器ってイメージ。
ACデルコはプロショップユースの本格派ってイメージ。

コンパクトで使いやすいCTEKか、少々大きくても多機能なACデルコか…どっち買おう
(-_-;)

高速道で逆走車！そのとき、どうする　急ハンドル、急ブレーキはかえって危険

つい先日、テレビでも高速道路を逆走したケースをデータ化して報道されていました。
逆走した約15％のドライバーが認知症だったとか。
J-CASTニュースでは統計値だけでは無く、遭遇したときの対処について書かれていますが…

続きは↓