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これです。スナップオンの3wayカーボンボストンバッグ

スナップオンをご存じ無い方もいらっしゃるでしょう。世界的な工具メーカーですね。女性が喜ぶ様なブランドではありません。



スナップオンのバッグはこれが初めてではなく、覚えている限り…8つ？9つ？ほど持っています。
バッグだけじゃなく工具の方も少々。




上部はカーボン柄になってます。もちろんフェイクです。




ファスナーの取っ手がコンビレンチになってます。遊び心ですね。




4リッター缶を入れてもまだ余裕があります。え？イメージ湧かない？中学生が体操着入れたりするバッグと同じくらいですかね。タテ25cmxヨコ45cmxマチ24cm




ショルダーストラップは2種類同梱されてます。ゆえに3wayなのです。

2016年の新成人が乗りたいクルマTOP10【男性編】
1位　BMW（3シリーズ/5シリーズなど）
2位　インプレッサ（スバル）
3位　プリウス（トヨタ）
4位　フォルクスワーゲン（Golf/Poloなど）
5位　アウディ（A1/A3など）
6位　86（トヨタ）
7位　アクア（トヨタ）
8位　メルセデスベンツ（Cクラス/Eクラスなど）
同8位　レガシィ（スバル）
10位　フィット（ホンダ）
同10位　ステップワゴン（ホンダ）

http://clicccar.com/2016/01/26/349569/



2016年の新成人が乗りたいクルマTOP10【女性編】
1位　タント（ダイハツ）
2位　アクア（トヨタ）
3位　キューブ（日産）
4位　モコ（日産）
5位　ムーヴ（ダイハツ）
6位　ノート（日産）
7位　プリウス（トヨタ）
8位　パッソ（トヨタ）
9位　マーチ（日産）
同9位　ミラココア（ダイハツ）

http://clicccar.com/2016/01/26/349594/

どう見ても信憑性に欠けますが、まぁこういった結果もあると言うことで。

フォード車も良い車があるのに残念ですね。エクスプローラなんかよく見かけるんですが…

以下、日本経済新聞からの引用です。


米フォード・モーターは年内に日本市場から撤退する。フォードは2020年に全世界で14年比５割増の940万台の販売を目指し、アジアなど新興国を強化する方針を打ち出していた。ただ日本での販売はピークとなった1996年に比べ５分の１に落ち込んでいた。市場の縮小に加え日本メーカーとの競争も激しく、成長が見込める中国などに経営資源を振り向ける。

　フォードの販売店は国内に約50カ所あるが、2015年の販売台数は4968台で、ここ数年は5000台を下回って推移。世界販売（632万台、14年）の0.1％に満たない。

　北米販売の比重が高かったフォードはアジアや欧州などを強化する方針を打ち出し、右ハンドルにも対応した世界戦略車を開発、14年２月に日本にも投入していた。だが、同社によると「投資に見合う成長が期待できない」と判断、インドネシアと併せ撤退する。

　フォードは1925年に日本で生産を開始したが、その後輸入販売に切り替えた。79年に業績が悪化したマツダに出資し、社長を送り込むなど緊密な提携関係を築いていた。ただ08年の金融危機の影響で自社の経営が悪化し、15年末に資本提携を完全に解消した。

マツダの新型SUV「KOERU」はCX-4？ 4月にお披露目される予定

KOERUは過去にアクセラベースのクロスオーバー車だと報じられましたが、試作車を見た感じアクセラとアテンザの中間みたいなクロスオーバー車に見えますね。SKYACTIV-Gターボが載るなら欲しいなぁ。
まぁマツダの事ですから、狙い目はデビューから3年後あたりが良さそうです。
3年後…ロータリースポーツ車もデビューしてるかも！？


続きは↓

最近、コンビニで同じCX-7と何度も遭遇することがあります。いつもピカピカでキレイなそのCX-7。2年ちょっと前の、次の車選びであれこれ楽しく悩んでいたのを思い出します。

CX-5を新車購入する前は中古のCX-7も購入検討の対象車でした。レダークルーズコントロールやRVM、助手席ドアミラーに内蔵されたカメラなど装備面でCX-5と比べて遜色ありませんでしたが、やはりハイオクガソリン指定のターボエンジンでカタログ燃費がJC08モードで9Km/Lほどというのが気にかかり、長く乗るならガソリン代もバカにならないだろうと諦めてしまいました。



二代目アテンザやRX-8に通じる当時の「マツダ顏」今見てもカッコイイな～




レギュラーガソリン仕様で、もう少しテールランプ周りのデザインが良かったら買ってたと思われ。
もしCX-7を買っていたらみんカラはやっていただろうか？今のみん友さん達と出会えていただろうか…？

※写真は静岡マツダU-car Land掲載の物を拝借しました。m(__)m