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自動車ナンバープレートもイラスト入りに　1組5000円に買い手は...

頭の硬いお役所の象徴のようなナンバープレート。飾ると言えばナンバーフレームでしたが、なんとカラフルなナンバープレートが解禁されるみたいです。と言っても自分でカラフルにするのはダメで、国土交通省が承認した物に限られるようです。
ちなみに自分は静岡県民なのでご当地キャラといえば出世大名家康くんですが、家康くん入りナンバープレート…想像しただけでＮＧです（笑）


続きは↓

日産ディーゼル車、同じ実験で韓国は「不正」、英国は「合法」

撤退しちゃえ！日産。日本の自動車メーカーが韓国市場を開拓してメリットなんかあるの？って思うんですよね・・・中国経由で買ってもらえば、と。
マツダのある純正部品は韓国製から台湾製に切り替わったことがあります。なぜ知ってるかと言えば同じ品番の中古部品をヤフオクで落札したら製造時期的に古い方が韓国製、新しい方が台湾製でした。仕上がりは明らかに台湾製が良かったです。これじゃあねぇ・・・と思いました。


話は逸れましたが続きは↓

日産ディーゼル車、同じ実験で韓国は「不正」、英国は「合法」（１）
http://japanese.joins.com/article/805/215805.html?servcode=300§code=320

日産ディーゼル車、同じ実験で韓国は「不正」、英国は「合法」（２）
http://japanese.joins.com/article/806/215806.html?servcode=300§code=320

最近ディーラーに行ってないので真相は未確認なのですが、アクセラのビッグマイナーチェンジの資料に2017年にCX-5がフルモデルチェンジされると記載されているみたいです。

モデルサイクルから言えば確かに2017年がFMCのタイミングなのですが、過去にはCX-5のボディーをベースに7人乗りクロスオーバーSUVが計画され（CX-9とは別の話）、それに伴ってCX-5は2019年までMCを重ねながら継続販売する。フルスカイアクティブ車で1番早くFMCするのは稼ぎ頭のアクセラになると言われたこともありました。

そして気になるのは・・・
スカイアクティブがどこまで進化したのか？第2世代スカイアクティブの目玉、HCCIエンジンは2015年早々に完成状態にあり、実車に載せてテストする段階まで来ていると当時言われていました。
新型CX-5に間に合うんでしょうか？第2世代スカイアクティブではディーゼルも現在より20％省燃費になると言われてましたが、そちらもどうなるんでしょうか？

あと現行CX-5と、もうすぐ出るCX-4は従来のマツダ車の序列が当てはまりません。新型CX-5はCX-4を超える高級車として登場し、序列は正されるのでしょうか？そうとなれば車両価格が心配ですね。かなり上がりそうな気がします。

CX-4に乗り換えるか、新型CX-5にするか、どちらにせよマツダさんお得意のビッグマイナーチェンジを迎えてからになると思うので、乗り換えのタイミングは今から4年後でしょうか。そろそろ貯金始めましょうかね。

あ、アクセラのビッグマイナーチェンジで思い出したけどマツダスピードアクセラとかアテンザクーペってどうなったんだろう。やはり見送りされたのかな。

イメージ：マツダスピードアクセラ



イメージ：アテンザクーペ

燃費表示がアメリカの表示と似た感じというか、ほぼ同じになりそうです。
表示だけでなく測定方法も変わるみたいです。新聞では国際基準を取り入れるとあります。
日本独自の燃費測定なんて海外市場がメインの自動車メーカーにとっては余計な費用負担だったハズ。国際基準の導入は自動車メーカーにとって、ちょっとした朗報なのかも知れませんね。もちろん我々消費者にとっても。

【Be a driver.マツダ・ドライビング・アカデミー】

本日5/9(月)17時より、富士スピードウェイにて開催される「Be a driver.マツダ・ドライビング・アカデミー」7/3(日)の参加者受付を開始いたします。
このアカデミーは、マツダ車を意のままに気持ちよく操り、同時に安全に走るための理論と技術を身に付ける体験＆トレーニングです。
7/3はベーシックを受講された方や、サーキット走行経験の経験のある方で、より運転技量の上達を目指す方を対象にしたアドバンスクラスを開講いたします。皆様のご応募をお待ちしております。
(レースでのテクニックやタイムアップを目的としたものではありません)
■イベントの詳細、お申込みはコチラから
⇒http://mzd.bz/1rIx0P6
■岡山で開催されたベーシッククラスの動画はコチラ
⇒http://mzd.bz/1QVZqdn