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ひいろ@5のブログ一覧

2017年02月16日 イイね!

【リコール】マツダ CX-5、6万7000台…サイドカメラのレンズが白濁化するおそれ

【リコール】マツダ CX-5、6万7000台…サイドカメラのレンズが白濁化するおそれ

多くの方が新車購入後24ヵ月~30ヵ月点検で交換をしていると思いますが…
正規ディーラー以外や中古車購入された方は定番の無料交換を知らないかもしれませんね。


続きは↓
Posted at 2017/02/16 20:28:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | CX-5 | ニュース
2017年02月12日 イイね!

ロータリー生誕50周年を記念して、55台の歴代マツダ・RE車が集結!【歴代ロータリー車ミーティング2017

ロータリー生誕50周年を記念して、55台の歴代マツダ・RE車が集結!【歴代ロータリー車ミーティング2017

こういった催し物をやるなら、RE車の部品は継続生産したらどうですかね?マツダさん。
聞いた所によると、やはくもRX-8の前期型の部品も一部は生産終了したらしいですね。

「もう修理に必要な部品を作ってないから」「部品の価格が毎年上がっていくから維持するのが大変」

こんな理由でRE車を降りてしまった人、結構いると思うんですよね。
部品は年間数セット作ります。売り切れたらまた来年。そんな供給の仕方でも良いと思うんです。NAロードスターの部品供給再開するなら、せめて平成のRE車にもお願いしたいですね。


続きは↓
Posted at 2017/02/12 20:56:50 | コメント(0) | マツダ的な | クルマ
2017年02月06日 イイね!

標的はマツダ・CX-4! VWティグアンに「クーペ」モデルを投入

標的はマツダ・CX-4! VWティグアンに「クーペ」モデルを投入

ワーゲンが名指しでマツダCX-4がライバルであると言ったなら、ちょっと驚きですね。
記事本文でCX-4を「マツダが2017年にも発売を予定している」とあるのが気になりますね。どの地域なのかな?デトロイトモーターショーの話なのでアメリカかな?

CX-4カッコイイんだけどな・・・Made in Chinaがネックなんだよなぁ(笑)Made in USAとかMade in Mexicoの方がはるかに良いのに。
あ、自分のCX-5にMade in Chinaの部品がたくさん使われているのは承知しての発言です(笑)


続きは↓
Posted at 2017/02/06 20:47:41 | コメント(0) | マツダ的な | ニュース
2017年02月05日 イイね!

マツダコネクト搭載車、買うなら今?それとも待ち?

最近コネクテッドカーの話題が定期的に上がってきていますね。コネクテッドカーとは平たく言えばインターネット接続して色々なサービスを受けれる車のことだと思えば大きく的は外れてないでしょう。

コネクテッドカー関連では先月、トヨタとフォードがアプリを動かす専用プラットフォームの件で共同事業を始めると発表されました。パナソニック、パイオニアなどカーナビメーカーも参加するとされています。

さらに今朝の新聞によると、スズキ、マツダ、スバルもこれに参加すると報道されました。スズキと言えば世界の自動車販売台数でトップ10入りする大手(フォードも世界販売5~6位)ですから、そんな大きな輪にマツダが参加することは喜ばしい事だと思います。

ただそこで気になるのがマツダコネクトですよね。マツコネにコネクテッドカーのアプリを動かす能力があるのか、ないのか。
今後マツダコネクトは存続させバージョンアップでコネクテッドカーアプリに対応するのか、またはマツダコネクトは廃止して各社共通コネクテッドカー専用機を搭載するのか・・・。

う~ん、いったいどうなるんでしょうか。今のところ自分は車を買い替える予定は無いので、今後の展開をのんびりと見て行こうかなと思います。でも新型CX-5を購入予定の方は悩ましい問題かもしれませんね。
( ´艸`)ムププ
Posted at 2017/02/05 08:55:31 | コメント(0) | 気になる~ | ニュース
2017年02月01日 イイね!

黒い箱の正体は・・・?

この箱、何だと思いますか?

大きさは右奥のストーブと比較すれば結構大きな箱だと分かります。
しかしこれはもう滅多にお目にかかれません。



その正体とは!

RX-7(FD3S)のマツダ製リビルトエンジン。リビルトとは中古再生品と思ってもらえば。
エンジン以外にもミッションやデフもあります。他にもエアコンコンプレッサー、パワステポンプ、ステアリングラック、ドライブシャフト、オルタネーター、セルモーターなどメーカーでリビルト設定されていれば例を挙げた以外にも。
リビルト品の良いところ、それはズバリ価格でしょう。新品を買うより安いです。ただの中古と違い消耗部品は新品部品を使って組み直されていますから新古品に近いと言っても過言では無いと思います。モチロン保証も付きます。過去の人気車種ほどリビルトパーツは豊富に、納期も短納である場合が多いです。
ちなみにリビルト品を購入すると、自車の故障部品は下取りとして返却が必要になります。



フタを開けさせてもらいました。

これは返却用のエンジンが詰められた状態です。袋被ってるのでわかりづらいですね。
青いベルトの右にスパークプラグが刺さっているのが見えると思います。一番左側にクランクプーリー(REなのでエキセンプーリー)が見えています。その上にはウォーターポンプ固定用の長いスタッドボルトが見えます。13Bの特徴ですね。



フタを開けさせてもらいました。その2

通常、他社のリビルトエンジンは木製パレットに番線で縛り付けて送られてくる場合が多いのですが、この13Bエンジンのように専用のケースに収められて来るのは珍しいですね。
番線で縛るのも1つの職人ワザですから、ケースに収めてベルトで固定は簡単確実で良いと思います。13Bは以外と脆く、ぶつけた拍子にハウジングの角が割れて欠けてしまったなんて事もありますしね。
いや~珍しいものが見れました。
Posted at 2017/02/01 08:38:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | マツダ的な | クルマ

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何シテル?   07/20 19:30
いつもイイね!ありがとうございます。CX-5の20S乗ってます。 海外ドラマを見ていたらクロスオーバーSUVに興味を持つようになり、ついにCX-5購入に至りま...
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