ひいろ@5のブログ一覧

先代のKE系CX-5のDPFの中身である、セラミックフィルターが割れてしまった例です。
同じエンジンを搭載するアテンザやアクセラも他人事ではありません。DPFが故障すると（少なくとも今回の例では）エラーにより、主にディーラーでやってもらう「DPFの強制燃焼」が出来なくなるそうです。

毎日自分の車に乗っていると「こんなモンかな？」と加速力が落ちている事に気が付かない場合もあると思います。自分の車遅いかも？と心当たりがあるなら、ディーラーでDPFの強制燃焼が実行できるかどうか、試してみるとよいかもしれません。

写真はDPFの入り口からセラミックフィルターを見ています。ターボを通過した排気ガスの入り口ですね。正常なフィルターはハニカム形状をしていますが、部分的に破損しているのが分かると思います。
破損する確率はかなり低いと思いますが、こういった事もあるんだよ、と言うことで。

エンジンルーム内に電子パーツ取り付け時、防水防塵のためタッパに格納。みんカラでよく見かけます。

自分が知っているプロショップ、少なくとも3店では使われない手法です。アイデアは良いと思いますが、自分も使わないですね。
特別この手法について話し合った事はありませんが、なぜプロショップで使われないのか、今日なんとなく分かった気がします。



よく見てみると・・・

エンジンルームの過酷な環境に耐えられずボロボロ・・・
プロとアマの差、ここにあり！って感じですね。

「マイナスドライバー」の所持で自衛官逮捕…プラスならOK、何がダメなの？

DIYをする方ならマイナスドライバーの1本ぐらい車内の工具箱にあるって方も多いかと思います。マイナスドライバーは使い終わったら家内保管しましょう。てか両端がプラスとマイナスになってる差し替えドライバーの扱いはどうなるんだろう？やっぱりNGかな？


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独・コンチネンタル、初の日本メーカー向けとしてマツダ車のコンバイナーHUDを生産開始

あらら、マツダが公式発表する前に記事になっちゃいましたね。このコンバイナーHUDは現行車に採用されているHUDとは別モノです。年次改良やビッグマイナーで搭載されることでしょう。


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ペダル踏み間違い事故を防ぐ！オートバックスから電気制御の急発進防止装置が発売

工賃,、税込みで43,198円だそうですよ。地方自治体レベルで補助金出して半額以下になれば普及も進みそうですね。無理かな。
ただ・・・個人的にはオートバックスからと言うのがチョット。まあ店舗も多いし、普及に一役買うのは間違いないと思いますけどね。
(￣Д￣;)


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