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マツダ、LAオートショーで「SKYACTIV-G 2.5T」搭載の「Mazda6（アテンザ）」セダン公開

アテンザまたもやビッグマイナーチェンジ。内装だけ見れば初期型GJが1世代古い車に見えてしまいます。
こりゃーワゴンも相当カッコ良くなるなと思ったら、米国はセダンのみでワゴンは販売してませんでした。今頃知りました(￣Д￣;) ガーン
順当に行けば、アテンザは2018年にフルモデルチェンジを迎えるはずですが、どうやら2019～2020年にずれるようですね。2018年はこの米国仕様が日本でも導入されるとウワサされていますが、真相はいかに？


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雑誌driverより

いやいやいや、それは無いと思うな。少し前にトリプルチャージャーエンジンの特許申請したばかりでしょ。あれは直4に見えたけどなぁ。直6？
でもマツダはかつて直6エンジンを乗用車に搭載した例が無いですよ。ちょっと考えられないな～


続きは・・・ありません。driver誌を買って見てね！

マツダ、気筒休止採用の「SKYACTIV-G 2.5」など「Mazda6（日本名：アテンザ）」改良モデルをLAオートショーで世界初公開

気筒休止って6気筒とか8気筒エンジンってイメージだけど、直4でもできるんですね。休止、復帰で振動とかどうなんだろう？
てか、やっとSKY-G2.5TがCX-9以外に載りましたね。搭載車種を増やすと言いながら音沙汰ナシだったけど。でも米国仕様だけ…。国内仕様のアテンザには載るのでしょーか！？


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シートベルト警告音消す部品に模倣印　容疑の業者ら逮捕

自分はこの手の商品とは無縁ですが、以前はパーツレビューにアップしてる方もチラホラいたような。
驚いたことにこれを使っていると違法改造になるそうです。思わぬ落とし穴ですね～。
千葉県では既に3人が道路運送車両法違反の疑いで書類送検されたそうですよ。使われている方はご注意を。


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クルマへのニーズが変化？トヨタ新型ハイラックスが大人気！2ヶ月で年間目標の1.5倍

米国は原油価格が安値安定し始めると、ミドル＆フルサイズSUV需要からピックアップトラック需要へとシフトし始めたなんて記事が少し前に出てましたね。
マツダも海外向けにかっこいいピックアップトラック作ってるんですねどね～

車名：BT-50

写真はダブルキャブだけどシングルキャブもあります。3200ccディーゼルダーボはSKY-D2.2を超える199PS/47.9kgf・mを発揮します。（2200ccの設定もあります。非SKY-D）

写真は日本と同じ右ハンドルのオーストラリア仕様

今ならマツダコネクト非搭載（笑）


脱線しましたが続きは↓