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ドアピラーガーニッシュにKF-96とタイヤコーティング＋Ｒ（以下TC+R）を塗ってから約2週間。
こちらは施工直後の写真。




こちらは約2週間後。
雨には少なくても5回は降られてます。朝は毎日のように結露で濡れます。KF-96側はやはり特有の模様と言うか、シミが出てきますね。
これは未塗装樹脂部分に塗った場合に出てきます。ドアミラーの塗装面にもKF-96を塗ってありますが、正面から見ても透かして見ても、ライトを当てながら見ても模様やシミは見えませんでした。




リアドアのピラーガーニッシュ。こちらはKF-96塗布後1ヵ月半ほど経過しています。
こうなってしまうと洗車しても落ちません。劣化したシリコン膜を除去するにはメラミンスポンジが有効です。ただしスポンジが擦り切れるほど強くゴシゴシしてはいけません。また塗装部分を擦らないように注意して下さい。優しく気長に擦ります。
その後TC+Rを塗れば新車の頃のようにキレイになります。
劣化膜の上にTC+Rを塗ってもキレイになりません。少し模様が薄くなる程度です。
TC+Rもシリコンを含んでいますが、カーケア用品として調整されていますからKF-96のような模様は出にくいようです。

JAFは面白いテストを時々やってくれますね。このテスト結果が絶対だとは言いませんが、結構参考になります。

これ先月アップされた動画。
あなたのチェーンは急坂を上れますか？【JAFユーザーテスト】




これ今月アップされた動画。
雪道での旋回と急制動テスト　チェーンの違いでどう変わる？【JAFユーザーテスト】


興味深いのが登坂性能と旋回性能が必ずしも一致しないことですね。チェーン購入時の参考になるかもしれません。