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約30年前の映画なんですけど、首都高速トライアルシリーズ見てましたか？という話。某チューニングショップさんちに遊びに行ったとき話題になったので。

大鶴義丹と首都高速トライアル～前編




大鶴義丹と首都高速トライアル～後編




首都高速トライアル1




首都高速トライアル2




首都高速トライアル3




首都高速トライアル4




首都高速トライアル5



懐かしいなぁ。自分が初めて買った前期のFC3Sが、首都高速トライアル4の劇中車とよく似た仕様だったんですよね。って自分で似せて仕上げたんだけど。

劇中車と違うのは自分のはドアミラーがRE雨宮で、リアスポイラーが後期純正でした。ユアーズスポーツさん、20年ほど前に廃業してしまいました。残念です。

使いもしない、高級工具を買ってしまいました。
タイミングよく良い出物があったもので、つい…



その1

スナップオンの80ギヤ、差し込みは3/8、長さはスタンダードです。
スナップオンのラチェットでは、初めてプッシュリリースタイプを購入しました。
ギヤをカリカリと空回しする空転トルクはファコムの72ギヤと同じくらい、若干軽いかなって感じ。
コーケンのラチェットの凄さを改めて実感。



その2

同じくスナップオンの80ギヤ、差し込みは1/2、長さはロングです。
これは中古ですが新品同様です。でも使い道全然無いんですよね～。
完全に趣味で買ってます。




これは25年以上前に初めて買ったスナップオンのラチェットです。3/8のロング。
ギヤは30しかありませんが、空回ししたときのカリカリ音はこれが一番です。ASMRでず～っと聞いてられます。
マックツールの古いラチェットで、やはり30ギヤの物を持っていますが、こっちは良い音しないんですよね～。




スナップオンの良いところ。
持ち手の部分のデザインが何十年も変わらず同じなんですよね。古い物から買い替えても、すぐ手の方が馴染みます。何年も使ったアイツと同じ持ち手だとね。
人間工学的に握りやすいデザインを追求するメーカーが多いなか、スナップオンみたいにずっと変わらない、ポリシーを貫くメーカーもカッコイイですね。
と言いつつ、ソフトグリップのラチェットも何本か持ってたりするんですが（笑）