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軽鴨の愛車 [ダイハツ リーザ]

整備手帳

作業日:2020年11月25日

パワステコンピューター修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
液漏れにより不動と成ってるパワステコンピューターを修理です。
赤丸の部分の電解コンデンサーを交換します。
液漏れが明らかに見える物や見た目では分からない物も有ります。
2
今回交換する電解コンデンサーです。
(写真は交換前の純正の物です。)
都会と違い田舎なので近所では売っていないのでヤフオクで購入しました。
素人なので詳しくは知らないのですが、アルミコンデンサーと言う小型の物を購入しました。
3
漏れ出した物を後ろから半田ゴテを当て外します。
腐食で足が折れた物や足が液漏れで抜けてしまう物など有ります。
写真の電解コンデンサーも足を伝って漏れています。
4
文字が小さく一部は読み間違えて違う物を購入してしました。😅
その為部品待ちで時間が掛かってしまいました。
当然余分な出費も、良く見て購入しましょう。
5
交換後です。
小型化して形が違いますが大丈夫?
古い物に比べ小型でスリムです。
6
全て交換完了!
7
もう1セットも交換完了。
3セット目はコンデンサーが足らず中途半端に成ってしまいました。
近いうちに交換して予備にストックしておく予定。
テストしたくて通勤前に急いで交換!
無事動作し久しぶりに重ステから解放されました❗️
8
今回修理したL200系ミラのパワステコンピューターです。
スパイダーの物も修理しました。 (赤ラベル)
テストしたのは1セットなので2セットはまだ動作不明です。

もう1セット直しテストしましたが基板の腐食が酷いのか?
動作しませんでした。 
残念
(11月28日)

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この記事へのコメント

2024年2月4日 23:25
はじめまして。自分の個体も同様のトラブルが発生しているのですがコンピューターはステアリングコラムの左側奥の上に取り付いているのでしょうか?
何処なのか特定出来ず辟易しています。
コメントへの返答
2024年2月4日 23:38
こんばんは、コンピュータは助手席の前のインパネの下のトレーの裏に有ります。
エンジンコンピュータと同じ場所です。
お試し下さい。

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「どうやらパワステモーターダンパーがまた壊れた様です。
2度目😔
初期型はダメだ。
当時交換した部品も初期型のダンパー。😭」
何シテル?   11/22 20:22
軽鴨です。よろしくお願いします。 スポーツカーが好きですが飛ばしません。 非常に遅いです。 スポーツカーだから飛ばさなきゃ乗る意味無いと言う人もいますが僕...
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