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夜間、大きな交差点に差し掛かり、赤信号になったため余裕をもってゆっくりと停車したところ、ちょうど停車した直後にグシャンと言う音と共に前に突き飛ばされ、すぐにブレーキを踏んだところ、一メートル半程前進して停車
後で後方ドラレコの画像を確認すると、後ろのワンボックスがおそらく20キロ前後でスーッと近寄って来てそのまま追突していました。
警察を呼んで処理をしてもらい、自宅近くの大きな病院まで自走して行きましたが、大したこともなく一安心。
暗い中で見たコペは案外何ともなさそうでしたが、翌日晴れた中で見ると、マフラーエンドが左に傾いていたり、バンパーが左押し下げられたのが、バンパーとトランクの間の隙間が広がっていました。
トランクを上から見ると、リアウィンドウとの隙間が、やはり左の方が狭くなっていました。
コペはいつものディーラーへ修理をお願いすることに

そこで一悶着
保険修理の場合、ディーラーが保険会社とやりとりして修理の妥当性確認がありますが、その窓口は最近変わった工場長が担当するとのこと。
パット見は自動的に修復するウレタンバンパー故に見た目は大したことないですが、毎日見ている自分からすると、バンパーが下向きに下がり、マフラーが左にゆがむ、トランクが見た目でわかるほどゆがんでいるので、このまま修理はバンパー交換のみとかなると、確実に将来的に雨漏りとかしそうだな、と。
また、雪国の車にあるようなフロントバンパーと接するフェンダー前端部がさびさびの状況同様、リアバンパーが追突によりクォーターパネルを強く押しているので、おそらく数年後にはクォーターの降誕部から錆が発生すると想定されることからよく見ていただき、必要を見極めて適切な修理をしてほしいと伝えました。

もし修理の妥当性を保険会社に問われたらこちらの立場に立って、ディーラーの過去の知見を持ってコペンならではの修理の妥当性を先方に伝えて欲しいと言ったところ、「それはできません。うちは中立だからそんなことは言わない。お金を払うのは保険会社で、うちはいわれたことをやるだけですから！」とのこと。

あまりに唖然としていたので記憶があいまいですが、お金を払うのは、、、と言ったところで、客は保険会社になるので と口にした気がします。

え？お客さんは保険会社ですか！？

お世話になっているディーラーにわざわざ車を持ち込んで言わば仕事を持ってきてあげた私は客じゃない、と。
新車から欠かさずに点検整備している客の立場になれない？
コペンならではの知見を生かした意見を述べられない？それなら、何で高いディーラーに点検修理に持ち込むの理由は？？？
なんだか、ものすごくがっかりする対応でした。

ワンダフルパスポートは値上がりする一方で、車検時の整備内容はどんどんカットされていくし、顧客の立場に立つ整備士さんはどんどん外されて行き、このようなコストカッターのような、客が誰かかもわからなくなっている整備士が工場長に昇格する。
それが今のD社のディーラーなのかな、と思うと残念で仕方ありません。
オイル交換すら、一月前に予約を撮ろうとしても予定を空けられない、こんなところとお付き合いする意味ってあるのかな。

ちなみの東京のダイハツは、二、三店舗にしかお世話になったことがないですが、本当にどちらも感じが良いです。何年も前のこちらのディーラーのようです。
行きつけの店を換えようかなあと思う今日この頃。

そんなマイナス気分が解消されるように、早く元気になって帰っておいで、うちのこぺ！