ゆたのすけのブログ一覧

近江鉄道の次は貴生川駅から信楽高原鐵道へ。新潟トランシスのNDCが導入され世代交代が進んでいます。
車内は木目基調で落ち着いた色合いの座席とゴージャスに感じます。
同じNDCで直近に乗った樽見鉄道のハイモ330は白基調のカジュアルな雰囲気と違いが大きいです。
貴生川を出発し暫くすると急勾配と森の中を走行、傍に名産品の信楽焼のたぬきが、終着信楽もホームに沢山並んでいました。
JR乗り入れ列車と衝突事故を伝える展示、その後長らく残され休止扱いだった小野谷信号場は正式に廃止手続きされ、貴生川駅のJRとの渡り線、信号機も完全に撤去されていました。
往復共に地元の人、鉄道ファンと見られる同業者、観光客と2両編成にしたら少ない人数ですが、そこそこ乗っている人がいると感じました。