ゆたのすけのブログ一覧

諸般の事情でインプレッサを手放そうと複数の買取業者で査定しました。
業者によってかなり差がありました。
年式の割に良い値段なのかな。
でも決定的な希望額にはならず。

しばらく色々考え悩んで後悔のないようにしたいです。

今年も矢島工場のある群馬へサンバーで行ってきました。
例によって下道で行く事に決め、10月30日の晩に出発しひたすら下道で岐阜県まで走り、道の駅柳津で車中泊。
翌日中津スバル向かい到着すると開店準備中で、しばらく待って見学しようと思ったもののこの先の日程の都合上、外から眺めただけにしました。

中津スバルは4回目の訪問です。


そのまま走り長野〜群馬へ。
沿線の紅葉が見頃で綺麗でした。

群馬に入り、走っていて目に付いた温泉に入りました。
温泉は旅の疲れを癒すのに欠かせないもの。


富士スバル太田店へ。ここも二回目です。

広い敷地のショールームには22Bに本物のWRカーやサインの入ったウェアなど普通のディーラーにはないものがあります。


そしてサンバーグループの集合場所の太田市運動公園の駐車場で車中泊し翌日に備えました。
そして当日集合し、カルガモ走行で第四駐車場へ。

背後に走るのは東武鉄道200系りょうもうです。


スバル360を中心にサンバーの並び。このスバル360は極上な状態でピカピカ。


ステラグループでは色々な並び。


来場の車を見るとレオーネ、ブラッド、バハ、スバル1000、左ハンドル北米仕様のアウトバックなどレアなものが多く凄い光景だなぁと。

矢島工場に移動し、製造ラインやビジターセンターを見学。去年と微妙に配置や展示物が変わっていました。


オフ会はステラスループとサンバーグループの掛け持ちのため行ったり来たりと忙しいながらも話が弾み楽しい。
ハイドラはアイコンが重なり合いハイタッチが止まらなく、もはや誰が誰なのか分からない状態でした。





月曜が仕事なので午後２時までに切り上げ帰路に向かうつもりでしたが、話が弾み帰るのが惜しくなり結局、出たのが午後４時半に。
帰りは時間の都合高速で帰りますが、それでも約８時間の所要時間。これは日付変わるなぁ・・・
結果、午前１時過ぎに無事帰宅。速攻で片づけと寝る支度し就寝。
総走行距離は1,169㎞で半分は下道で走った事になります。
ちょとハードでしたが、充実した遠征になりました。
また来年も行きたいです。