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先日、オリーブボールさんで取り付けて頂きました足回りをパーツレビューに加えました。

ってことで、ちょっと脱線編（＾＾

ＳＳ用車高調って、今殆どラインナップされてないんですよね～って言うのも、シェルケースに直接アームが付いてるんですが（写真①）、それを作るとコストが高くなるってことでメーカーが手を出さないんだそうな。。。今回のメーカーは、シェルケースを送って新しいものにそれを再利用ってことで解決してるそうです。

そして、今回の悩みの種であるリアの減衰調整。オリーブボールさんにうまく加工してもらったんですが、それでも面倒（＾＾；
後ろのカバーに切れ込み（写真②）を作ってもらってあります。まずそれを取り外して、１４ｍｍのラチェットでシートベルトの収納ケース（写真③）を取り外します。すると、減衰調整のつまみが出てきます。

っが、しかし！　頭が、その隙間に入らないので手探りで調整をし、外から確認します（笑）

う～ん、メーカーはそこまで考えてなかったのかなぁ・・・
それとも、足まで変更する人は、２名乗車のドンガラボディーを想定していたのだろうか（爆）

サーキットなんかで、後部座席にて作業していたら減衰弄ってると思ってください（笑）