次なるステップへ♪

コンピューター関係のブツですか？
KOOL☆号がますます凄いことになりそうですね♪

ですです♪

コンピューターを変更して
今わだかまりになってるところを
スッキリさせようと思ってます。ｗ

いよいよですね！　とりあえず装着してみて　フィーリングを♪

後は　eマネがどれだけ制御してるかですね・・・・。

サポートツールは　誰かに貸してもらえば？！

まだ数日かかると思っていたのに
速攻到着してビックリでした！！

とりあえず装着してみたいけど、
eマネがどんな調整されてるのかが
気になるんだけど
大丈夫なのかなぁ・・・

サポートツール欲しい！

１５～２０％中間域を減らさないとかぶった感じで走りませんからね～

でもブースト上げられるから楽しみですね～♪

そうなんだ・・・・

中間域の燃料が濃いってことか。。
だとしたら、そのまま付けて試すぐらいは大丈夫って事か！

今度の休みにでも
仮付けしてみようかなｗ

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
これで1キロ以上行けますね♪

ｷﾏｼﾀ━━━o(^-^ )o━━━!!!!

ブースト上げられる準備はできますた♪

あとは、セッティングです！！
こばちゃん、忙しいのかなぁ・・・＾＾；

みんな、進化してますね～！


オイラは、時間が止まってます。
今は、何もやる気にならないのが、現実かも(;^_^A

いや（汗

自分は、仕入れてからの一歩までに時間がかかるので、
進化の準備って感じです（＾＾；

職場が変わったのも関係あるのかな。。。
もしかして！
それは、五月病かも知れませんよ。＾＾；

ファイターさん、今は落ち着いたかな？
一時期と比べたらですが(；´∀｀)

静岡来られるのですか？
その時はボクも参上しますので(・∀・)

お店が落ち着いてるといいなあ～＾＾
近いうちファイターさんへ電話してみます♪

一度セッティングのやり直しに行こうと思ってるので、その時は連絡しますね～♪
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

和尚号に負けじとＫＯＯＬ号も速くなるのですね♪
熟成無しの方向で期待しておりますよ（笑）

ワタシもシャコタンですが走りの雰囲気だけでもと、色々企んでおりますp(^^)q

最近、どんなにやっても和尚には追いつかない気がしてきてます・・・（＾＾；
あの車は、ほんと凄いです！！

自分の車も、あそこまで行けば文句無しだけど、
取り敢えずは、シックリきてない所の改善をしたいと思ってるよ＾＾

熟成かぁ・・・
多分すぐには手をつけないから
半熟ぐらいにはなるかも～ｗ　＾＾；

さらなる超低車高化に頑張ってね～♪

どんどん凄い事になってますねぇ＾＾；

ワタシは今の現状で十分です（笑

和尚の車に乗ってみて、あまりの違いに落ち込みましたので・・・って事でもないけど、

今のエンジンとタービンの状態だと
Ｍのコンピューターでは制御できないみたいで、走ってるとシックリこない部分があるし、
多分、今の状態だと皆さんが乗ってる純正スポーツの方が良い走りしている気がしますので、
Ｓのコンピューターでセッティングしてみようと思ってます。＾＾；

更なるパワーアップですか！？
ブレーキの不安も解消されたようでなによりです♪

ワタシも静岡参加しますので呼んでくださいませ☆

更なるパワーアップって言うか、
パーワーゾーン手前で燻ってる感じの走りなので、ＳのＣＰＵを使ってその辺りをスッキリ出来れば、もっと伸びのいい走りになるのでは？と思って導入を計画しました～。＾＾

静岡行く時は連絡しますね～（＾０＾）

初心者でお話についていけません・・・(^^;)

わたしは見た目ばかり重視してきましたが走りが重要
ですよね(^_^)v

お会いすることありましたら色々ｱﾄﾞﾊﾞｲｽしてくださいね(*^_^*)

ちょっとマニアックな話題だったかな。
（￣▽￣；A　ふきふき・・

見た目重視の方、走り重視の方と
いろんな方がいますけど、
車好きには、変わりないですからね～♪
わたみーさんのも、すごくかっこいいと思いますし、
人それぞれ個性が合って
車って楽しいですよね。＾＾

自分もボディのドレスアップしたいけど、
そこまで手が回らないです・・

やれたらやりたいけどね～。＾＾；

4WD用でもいけちゃうの?

マロン和尚や皆さんが調べた情報で、
ＳターボのＦＦＡＴには、
Ｍターボには無いロックアップ機構が着いてて、
ポン付け制御が難しいことが分かったんです。
Ｓターボの４ＷＤならＡＴ制御が
Ｍターボと同じでＳの変速バンドになるので、
Ｍより上が使える仕様になるので４ＤＷ用となりました～。（＾＾）ｖ

ただ・・・
燃調に関しては、中～高回転域がＭより濃いらしいから、
ポン付けだと上が重たい走りになると予想してeマネで燃調を取りたいと思ってます。
＾＾；

あと、問題はカムですね。。。。
ＭのカムがＳとは大違いで、
ＮＡに近い作りなので、
Ｓほどの伸びは望めないかも知れないです・・・
カム交換ってなると大仕事なので、
現時点では、低回転からストレス無く
加速していくようになったらいいかな～って思ってます。

Ｓのエンジンに積み替えして、
タービン交換の方が、
手っ取り早いってことですね。（＾－＾；

今日ファイター社長から電話かかってきて、忙しすぎて人手が足りないので、整備士になってくれる人募集中だそうです(；´Д｀)

え～！！マジっすか。。。(ノ＿・。）
相変わらず多忙なお店だね。＾＾

って事は、当分はセッティング難しいってことですね・・・・
でも、預けないと出来ないし、
どうしよう・・・困った（汗

整備士募集かぁ・・・
応募しようかな～ｗ
そしたら思いっきり車を弄れるかもｗｗｗ
(≧ε≦)ブハｗｗｗ
ただ、リフトとかの資格しか持ってないけどね。＾＾；

セッティング自分で出来るといいんだけどね。。。

まいどぉｗｗｗ

ＫＯＯＬ☆号の進化も凄まじいっす＝3
∑(￣口￣)

自分は見てるだけで．．．
(´-ω-｀；)ゞ

どぉ～も～＾＾

いえいえ、私のは故障を機に修理しただけですよん～ｗｗｗ

でも、この前乗られたから感じたと思うけど、
なんか軽やかじゃないから、
その辺りを何とかしたいんだよね。。。

エンジン周りだけ進化してるけど
ボディがドンドン老朽化だよ～（汗