車検対策と車いじりｗ

先週末の土曜日、
車検不適合ｶ所の手直し作業のため、

またもや行ってきました
青空第二整備場ｗｗｗ




ラジエターロアホースの手直しでLLCを抜き取るし、
手直しのあとLLCを注入してから
エンジンをかけてエア抜き作業をしないといけないのですが、
借りている青空駐車場では
近隣の方々にご迷惑をおかけしてしまうため
第二整備場へと行った次第です。
(；´▽｀A``

車検不適合になったシートベルト警告灯の不灯ですが・・・





シート下のカプラーが接続されてませんでした。
たぶん・・・
前回のシートレールの加工作業の際に外したカプラーを、
作業終了時に戻し忘れていたのかと・・・
ほんと、お恥ずかしい～(/ω＼) ｗｗｗ


で、
ラジエターロアホースのＬＬＣ漏れは、
ラジエター側のロアホースの取付け部分からＬＬＣが滲み出ていたので、
シールテープを巻いて・・・




純正のホースバンドで固定。





市販のホースバンドのダブル絞めも考えたのですが、
位置的に作業し辛くて、少しでも幅広く絞めたかったので純正品を使う事にしました。


で～（￣ー+￣）


ＬＬＣを抜く作業もあったことだから、
「ここでコレをやらない手はない！」って事で・・・



こんな事しちゃいましたよ～ｗｗｗ

オイルクーラーを流用した後付け増設
水冷式ＡＴＦクーラーっす♪


いつか取付けしようと思いながら
ＬＬＣ抜く機会を待っていたんだよね～ｗｗｗ
ｖ（￣ー￣）

とは言っても、
時間に制限があったので
毎度のことながら日暮れまでのドタバタの作業・・・
ほんと、ゆっくりと弄れる時間欲しいっす。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

寒い季節でもお山へいけば平気で100℃越えしちゃう愛機。
夏場なら120℃越えなんて普通ｗ
168ではワーニング点滅しちゃてたしな～ｗ
今回の水冷ＡＴＦクーラー、効き目あるといいな～。　


さてと、
今度の日曜日が車検です。
無事に検査終了させて、早く本来の姿に戻したい！
ＡＴＦクーラーのレポは本来の使用に戻して
お山へと夜走りに行ってからにします。