ＫＯＯＬ☆のブログ一覧

グルーガン
新調しました～♪
(^-^)v




今まで使っていたのが
プロ用と言うのか工業用と言うのか、
兎に角、黒くてでかいヤツ。
（ホットメルト接着剤とかいうんだっけか・・）

充填スティックの太さが１０Φで
長さが２０ｃｍというつわものｗ

大した使い道もなくすでに１０年近く所有しています。
年に数回も使わない宝の持ち腐れ的存在ｗ
確か・・購入当時１万円ちかくしたような記憶が・・・

でかいやつを接着するには使い勝手がいいんだけど、
狭い部分の作業とか車弄りの際には
ふり回しが面倒ですごく不利なサイズでしたので、
今回小ぶりなヤツを購入♪

めちゃ安で購入出来ちゃうのも魅力だね♪

早速試してみましたが、
やっぱ小さくて取り回しが楽で便利～♪

いろいろと活用頻度がアップしそうです♪


ちっこいグルーガンが来た今、
でかい方が・・・・

今度は本当に、
宝の持ち腐れになりそうｗｗｗ
(≧ε≦)ブハｗｗｗ

ＥＳＳＥの車検。

８月３日へと延期しました。


だって・・・


２６日・２７日の土日の２日間、
会社が
「仕事じゃ仕事～出勤しろ～」って言うから
シブシブと車検日を延期することに・・・

２６日が都合良かったんだけどなぁ・・・
マジで休日２連チャン出勤しなきゃいけないんかいな・・・

(;´д｀)トホホ


今週末か来週末に、
ＥＳＳＥのオイル交換すっかなぁ。
雨降らないといいけど。

忘れていたけど、
うちのESSEって
DラーでECU弄られてレブ制御されたままじゃん。。。

もしかして、
忘れ去られている？


あのぉ・・ダイハツさん、
うちのESSE、まだ対策完了してないんですけどぉ。。。

まだ待たないといけないの？
連絡来るのかなぁ・・・

どうなってるの～ダイハツさん？

ネットで拾ってきた
国土交通省のエンジン火災の
排気部の温度分布データーです。

整備作業時にウエスや手袋の置き忘れや
走行中に可燃物が進入したら、
ものの数秒で発火するようで、
こうやってデーター見てると、
エキマニや触媒の純正カバーって、
軽視できない重要部品ですね。

社外メーカーのエキマニや触媒に交換させる際には、
同時に熱対策も考えないと、
愛車が炎上って事にもなりかねませんので
注意が必要ですね。



ＭＲｗのＫ６Ａエンジンって、
触媒（排気）のすぐ近くをラジエターのロアホースが走ってるんだけど、
何の熱対策されてないただのゴムホースなんだよね。
作業をするたびに「こんなに近くて大丈夫なのか？」って気になってるけど、
純正の触媒のカバーがあるから助かっているのかも。

そのあたりは、メーカーさんも研究させたでしょうし、
心配しなくていいことなのかも知れませんね。


愛機ＭＲｗのエキマニカバーを取付ける
３カ所ボルトのうち2カ所がネジ切れてて
かろうじて１カ所で固定されいるので、
「カバー外しちゃおうかな・・・」って思う時もあったけど、
愛機を炎上させたくないので、

やっぱ、やめときます。

(;´▽｀A``

ある構想のために
パーツを物色しに
日曜の朝ホームセンターへ。

何か流用出来る物がないかと
店内をうろうろ・・・

思ったような商品ってなかなか無いなか、
エアーホース用の片口ニップルを見て閃いた！

「こやつ・・・いけるんじゃないか！」

って事で２個購入♪



試しに差し込んでみたら・・

バッチリじゃん♪

（￣ー+￣）


でも、



こっち側のパイプの厚みがやたら気になる。
こちら側の内径って7㎜ぐらい？

ん～、このまま着けたら抵抗になるのは
間違いないよなぁ・・・


ってことで、



タケノコでガリガリグリグリ～＾＾



段付きのテーパー状に。


反対側も、



気休めだけど、反対側もテーパー状に。




もう１個も同じようにガリグリ～っと♪

どれだけの違いが出るのか分からないけど、
やんないよりはマシでしょう。
（＾ｖ＾）

で、
こんな物が完成ｗ


（ΦωΦ）ふふふ････



徐々にパーツは揃いつつあるけど、
完成いつになるかなぁ～。

(;´▽｀A``