ＫＯＯＬ☆のブログ一覧

エンジンかけると、
有無も言わさず
内気循環になっちゃうの？
・・・

自分的には、
昔っから車を走らせている時は
外気導入で走らせてて、
バスの後ろで排気ガスが臭いとか、
外が埃っぽいとか
明らかに車内に変な物が入ってきそうな時しか
内気循環にしないんだけど、
社用車のアクアは、
エンジンかけると強制的に内気循環になる？
外気導入にしてても、
次にエンジンかけると、
内気循環のランプが点灯・・・

走る出す際に気が付いて
外気導入へと切り替える時はいいけど、
切り替え忘れたままで同乗者が喫煙し
その後エンジンをかけたら、
吹き出し口からクッサ～イ香りが・・・
(-"-;)

この臭いが、ちと苦手なんです・・・

だから、絶えず外気導入にしちゃうのもあるんだけど。。。。


アクアって、
エンジンＯＮで外気導入に
出来ないのでしょうか？
切り替えの方法ってないのでしょうか？

毎回、チェックするのが面倒で
内気循環のランプ見るとイライラしてくるように・・・

社用車には取説が入っていないので、
どなたか分かる方がいらっしゃいましたら
教えて下さい。

昨日の日曜は
雨で朝から冴えない気分、
午後から雨止んだけど
偏頭痛もあって一日中部屋でゴロゴロ。

夜中に、ちょっとだけ夜走りに行ってきたけど、
走りのリズムがおかしく感じ
無理しないようにして
リアショックの減衰を調整することに集中して
ちょっことだけドライブ。

リアの減衰、
フィーリングにあったのが
一番ハードなところからソフト側へ４段。
これくらいがコーナー曲がるのに気持ちいい感じ♪


あ、今日のブログの本題は土曜日の過ごし方でした。＾＾


土曜日。
午前中、歯科医院へ月に１度の
歯のメンテナンス＆クリーニングへと行き。



その足で高槻市の超自動後退高槻店へと♪




高槻店さん、リニューアルされていて外観も新鮮に♪

店内に入ると店内も配置ががらっと変わり
違う店舗に来た気分。

先日のＴＡＫＥＯＦＦさんのブログで、
Ｋカーコーナーが新設されたとの情報を得ていたので、
早速店内を徘徊。

ありました！



Ｋカー専用コーナー♪






ＴＡＫＥＯＦＦさんをはじめ、
ＫＣテクニカさん他、Ｋカーブランド＆パーツが沢山陳列されてました♪

Ｋカーにも力を入れてくれる高槻店さん、
男前っす♪♪

展示してあるパーツを眺め、
物欲を抑えつつ本日のメインコーナーへと足を♪



遠目からお仕事されている姿をパチリ。＾＾

本日の目的はＳｐｅｅｄＨｅａｒｔさんのオイルフェア―♪

久しぶりにＳｐｅｅｄＨｅａｒｔさんと社長さんに会い、
いろいろとオイルの話をさせていただきました！
くだらないことも結構話しして
仕事の邪魔しちゃった？(;´▽｀A``



社長の話では
今回、ＳｐｅｅｄＨｅａｒｔさんのオイルがリニューアル？
バージョンアップしたとので、
新開発の添加剤フリム（Flrm)が配合されたことにより、
より高回転・高付加時のフリクションロスの低減化が出来たとの事。



社長から実験データーや他社との比較データーを取ったファイル見せてもらい、
いろいろと説明を聞きながらオイル談義。
かなりな高性能オイルへと変貌したと
自信を持って説明する社長の眼が輝いていたのが印象的でした。

ここまでのオイルをESSEやMRｗに入れるのは
贅沢かもしれないけど、
車の血液だから安心に越したことは無いｗ
と個人的に思っています。

オイルと真面目に取り組んでいるのが
社長との会話で伝わってくるから
ＳｐｅｅｄＨｅａｒｔさんのオイルが好きになった要因でもあるかもしれない。
それと、他社メーカーさんの情報も聞けたりするし。＾＾

世の中には、いろんなオイルメーカーや有名ブランドがあるし、
同じ銘柄のオイルでも少しずつ中身が変更されているのは、
耳にしていること。
ブランド名は変わらないけど、いつしか知らぬ間に配合が代わり
性能低下しているオイルとか結構あったするんだよねぇ。

って事で、



フリム（Flrm)の入りバージョンアップした
ESSE用とMRｗ用のオイルを購入♪

社長、毎回大量のステッカー有り難うございます。＾＾

（ちなみに、以前のタイプから徐々に新タイプへと移行していくらしいので、
　旧パッケージでんｐ購入の際はフリム（Flrm)配合かどうかの確認が必要との事、
　ニューパッケージになっているのは新タイプなので
　安心して購入できるそうです。）


オイルも購入したし帰宅しようかな・・・
と思いエンジンに火を入れ走りだそうとした時、
ある事を思いついた！

「そうだ！　調べたいことあるしあそこへと行ってみるか♪」
って事で、自宅とは逆方向へと車を走らせること約２０分。



道路脇でパトカーがお出迎え♪


この時点で解る人は「あ！あそこか～ｗ」って思うだろうな。＾＾

財宝が眠ってる地域ｗ



お宝の山～♪

興味のない方には、ただの廃車・鉄くずの山ですね。＾＾；


お店の方に挨拶して
お宝の山を散策♪

もう、欲しい物があちらこちらにワンサと転がってますｗ

私にとってはワンダーランドかもｗ
ここなら１日中遊べちゃえます♪
ここでシート敷いて飯食いたいｗｗｗ

で、お目当ての車発見♪



ＭＲｗじゃなくMOCOです。＾＾

ワゴンRのMC系やラパン等々
結構SUZUKI車も多く在籍？してて
共通部品には困ること無さそうですが、
今回は程度の良いMOCOにすることに。

しばしエンジンルームを眺めたあと、
愛機MRｗから工具箱を持ってきて、
ある物が見えるようにバラシｗ



本来ならある物のサイズを知りたいがために
ここまで来たのですが、
さすがに、お邪魔させてもらったのに手ぶらで帰るのは心苦しく、
「加工用にするか予備で持っているのもいいかなぁ～」と、
ある物を外して事務所へと、

　　私　　　：「おっちゃん、これナンボ？」
おっちゃん：「それ？・・・500円でいいわ～」
　　私　　　：「わかった～じゃあ500円ね～」
財布を出し支払いをしようとする私・・・
　　私　　　：「あ、小銭足んないわ～万札しかないけどお釣りちょうだい」
おっちゃん：「あ～ん！そんな釣銭ないわ～万札しかないんか？
　　　　　　　　財布の中の小銭ナンボあるん？」
財布の中の小銭を見せる私・・
　　私　　　：「こんだけしかないわ～」（全部で120数円ｗ）
おっちゃん：「・・・・」
　　私　　　：「どこかで崩してこ～か？」
おっちゃん：「そんだけでええわ、小銭置いてって～」
　　私　　　：「おっちゃん有り難う♪　いろいろと欲しい部品あったし、また来るわ～♪」

缶ジュース程の値段で物買ってきました～♪

もしかしたら、
店側としたら値段つけようもない
しょうもないパーツだったのかも・・・と思えなくはないのですが、
そこは向こうも商売ですし、
オクで手に入れようとしたら、こんな値段では買えないと思うので、
まぁ、良かったんじゃないかな。＾＾
おっちゃんとの会話も含めて楽しい時間過ごせたし♪


何を買ったのかと言うと・・


今回の戦利品♪




これ１本だけを買ってきました～ｗｗｗ



この日は１日中エアコンＯＦＦの窓開けで走っていたけど、
帰り道は夕方の渋滞に捉まり
輻射熱なのか排気熱なのか、
けっこうな室温になり汗ダクダク・・・
誘惑に負けて渋滞区間のみエアコンをかけてしまった。^^;

帰宅したら何だかやたら体がダルかったけど、
なかなか充実した土曜日でした。(^-^)

こんな感じに見えていたのが・・・






こんな感じに変わりました～♪


どこが変わったか、わかりましたか？＾＾












そう！



メーター交換しました～♪


ＫＥＮＴ７さんから嫁いできた物とは
MRwagon Sportのタコ付きメーターだったんです♪



MRwagon Sportが発売されて
このメーターを見た時に
あまりの違いに衝撃を受けたことを覚えてます。
「いいな～」と思いつつそれから十数年・・
今回その夢が叶いました♪




ナイトシーンもキレイっす♪♪


嫁にと送り出していただいたＫＥＮＴ７さん、
本当に有り難うございます♪
大切に使わさせていただきますね♪
m(^-^)m



で・・・


不要となったピボットのタコメーター



外しました～ｗ
今までお疲れさま♪


「外しました～ｗ」って簡単に書いたけど、
実際は、ダッシュボード内の配線を
何カ所何カ所も、嫌ってなるくらいテープで巻いて固定してあり
純正メーターの交換より時間かかってしまったｗ
(;´▽｀A``

たぶん・・
新車で購入してすぐに取付けしたので
我ながら、丁寧過ぎるにはほどがあるくらい配線固定したんだろうなｗ
今なら適当にしちゃうだろうにｗｗｗ

タコの動き的には、
純正のメーターよりピボットのタコの方がピクピクと反応良いけど、
純正＋インフォメーターあるから必要ないしねｗ

ピボットのタコは必要無くなったので
しばらくは部屋のオブジェにして眺めることにｗ



あ！そうそう！！


旧メーター走行距離。


新メーター走行距離。


１８２７４km分だけ
若がえりました～ｗ
(≧ε≦)ブハｗｗｗ

先日、
栃木から思わぬ荷物が届きました♪


実は・・・
MRwagon SPORTが発売されてからこの十年来、
「やってみたいな・・・」と思いつつも
相場が高くてなかなか手が出せず、
かなわぬ夢と思いつつも
事ある度に「やっぱいいな」って思っていた物。
（つーか、他の弄りに金使って
　どんどん後回しになり早や10年って感じが現実かぁ～ｗｗｗ＾＾；）

そんな思いの物が嫁いできました♪
本当に、何とお礼を申し上げたら良いものか・・・

早く交換したいな～！
週末休みで作業出来たらいいな♪


ＫＥＮＴ７さん、有り難うです♪
m(^-^)m

自動後退テクノキューブから
ESSEの車検予約のハガキが届いてたので
土曜日に見積もりと予約をしてきました。


ESSEの車検は8/9に切れるんだけど、
今予約入れると
車検基本工賃14.040円のところが割引で10.000円♪
4.040円の割引はでかいっすから
早めに予約入れようと行ってきましたｗ


クルマを預けて、約30～40分。
その間は、近くにある自動後退へ行き
休憩所の本棚のあるイニDを読みあさりｗ
よさげな時間に再びテクノキューブへ。

出てきた見積もりを見たら、
やたらと見積もりの項目が多く
えらい高い金額にビックリ！！


内容を見るとLLCの交換やら、
ラジエターキャップの交換やら、
基本整備以外の各所のグリスアップやら、
下回りの防錆塗装やら、
終いには、
先日交換したばかりの発煙筒が「期限切れてますよ～」って事で
LED緊急灯がバカ高い値段で書かれていたりと、
今すぐ必要でない、車検時で無くてもいい事がビッシリと・・・
「えっ！？発煙筒は交換したばかりなんですけど」って話し
再度確認してもらったら、
「あ・・ほんとですね。見間違えたみたいですみません」
だと・・・
わざと期限が見えるようにして入れていたのに
間違えるかぁ？

(-"-;)

見積もり書を見つつ
「前回までは、こんなこと無かったよなぁ・・
　やっぱ、少しでも売上げあげたくて大変なのかな？
　だからいろいろと突っ込んできてるんだろうなぁ・・・
　車に疎い人だと鵜呑みにするよなぁ。。。」
とか思いながらも
「コレ要らない、コレとコレも要らない、
　コレコレコレコレコレ要らな～い」
とどんどん省いて必要最小限だけにして
再見積もりを依頼ｗ


で、出てきた見積もり金額が↓コレｗ


この金額ならＯＫ！っしょ♪

って事で、７月末（7/26）に車検予約してきました～。


で、この見積書を眺めて思ったことが・・・
ESSEの車両重量って720㎏だったんですね。
ＭＲｗの車両重量は915キログラム・・・
その差、195㎏って～！
約200㎏も違うんかいな～＾＾；
ESSE、メチャ軽い～ｗｗｗ

その軽いボディにオイラのMRｗのエンジン積んでみたいｗ
（その前に、ＭＲｗの軽量化を考えないといけないかｗ＾＾；）



あ！そう言えば・・・
流用したタントエグゼのリアシート、
何も言われなかったな～ｗ
このまま車検通したろｗｗｗ