ＫＯＯＬ☆のブログ一覧

本日午後からの予定だった本社の監査・・・・
昼一番に電話があり・・・
「急用があり本日中止、来週にします」
てな具合で、監査は来週に延期です。
（_　_；）はあ～疲れた。。。
なんだかドオ～ッと気が抜けてしまいました。

今日は先週末のオイル交換の話です。

交換したオイルは、写真のコイツです。
前回もカストロールだったので、
「他のに・・・」とも思ったのですが、
考えるのが面倒なので、
同じカストロールにしちゃいました～（＾＾；）

そんで、いつものように、
自分の車に合わせて作ったタイヤスロープを
サイドステップの下に入れて、車をバックさせて
高さをかせいで作業すれば「楽チン～！（＾＾）ｖ」と思い、
１０センチ高になる手作りスロープを
サイドステップの所に持っていき
差し込もうと押し込んでみたら・・・・
は、入らない！！ヽ（ ゜□ ゜；）ノ　えぇぇ！！なんで？？
いつもの場所で、いつものとおりにやってんのに・・・・

スロープが入らなかったのです・・・（-　-；）
全開のオイル交換の時より車高が下がっているのは明らかですね。

でも、なんでだ？？？
タイヤをミシュランに交換した為なのか？
空気圧の設定を以前よりほんのちょっと低めにしたからなのか？
サスがヘタってきてるのか？？？
色々と原因は考えられると思うのですが、
悩むより先に、オイル交換を済ませないと、
いつ夕立が来るか分かんないので、
取り合えず、ジャッキを２個使って持ち上げて、
オイル交換を済ませました。

フロントジャッキポイントは、スポイラー等が
干渉してしまいジャッキが使えないんです（＾＾；）

オイル交換を済ませた後、
何で車高が下がったのか調べてみたのですが、
フェンダーとタイヤのクリアランスは
さほど変化は無かったので、サスのヘタリではなさそうでした。
一服しながら、フロントタイヤを眺めてみると
アルミのリムの下端から地面までが近く、
以前のタイヤ（グッドイヤー）からすると
タイヤがつぶれてるように見えます。

問題はタイヤのサイドウォールの柔らかさみたいで、
以前のタイヤと同じ圧にしてみても、
サイドウォールがつぶれぎみなのです。

この辺りに違いで車高が変化したようですね（＾＾；）

そうなってくると、気になるのが最低地上高ですが、
私の場合、ベタベタのサスを入れてはないので、
その辺りは大丈夫でした。

タイヤスロープも加工が必要かもしれないです（＾＾；）