ＫＯＯＬ☆のブログ一覧

先日より、新潟、愛知、淡路島と
ＭＲｗ君での遠出をしてみて、
長距離時のお尻の具合が気になってきた。

と、言っても決してお尻の病気を持っている
とか言う話ではないのですよ～（＾＾；）

以前より、ドライビングポジションの向上を目指して、
純正シートの加工をやっているのですが・・・・

現在やっている座面の加工が、
ホールド感やポジション調整のために
お尻の部分のスポンジ下側の、
アンコ抜きをやっていて、
通常走行時やカーブ時でのお尻の収まり具合は、
純正の時よりも、ずいぶんと良くなったと思っていた。

だが、今回長距離を走ったり、オフの時にレカロのシートに
座らせていただいた時に感じた事は、
今の座面加工だと、下半身全体で体を支えてなく、
体重がお尻に集中している感じがするのです。
レカロに座ると、お尻から太ももにかけて全体的に
体重が乗っかっている感じがしたので、
たぶんその辺りが違うのかもしれない・・・

ＭＲｗの純正のステアリングやペダルの位置、
シートの高さはどうしても、
腰掛ける感じのポジションに設定されているので、
シートをローポジにしていくと、
太ももから膝が浮き気味になる。
そのために、シートを後ろへスライドさせるのだが、
今度はステアリングが高めになったうえ、遠くなってしまい、
下半身は落ち着くのだが、ステアリングの操作が
スムーズに行なえなくなる・・・
それを少しでも解消すべく、高さに関しては、
ステアリングを下げる加工をしてはいるのだが、
距離が少しばかり遠くて、
結局中途半端なドラポジになってしまう。

ステアリングの交換をすれば、
その辺りの問題は解決できるとは思うのだが、
今は、あくまでも純正で何とかしてみたいという
気持ちがあるので当分はこのままいじるつもりでいる。
ステアリングを少しだけでも手前に持ってこれる加工が
できるのかどうかはこれから考えていこうと思っているけど、
今は、シート部分で何とかやってみたい・・・

元々は、純正のシートのお尻の部分が
シックリとこないことからはじまったのだが、
現状では、５～６時間の走行だと
疲れとかお尻が痛くなるようなことはないのだけど、
お尻で支えている為か、太ももの後ろに違和感を感じるので、
その辺りを解消できるようしたい・・・

たぶん、お尻の部分が下がりすぎじゃないかと思うので、
少し詰め物の調整をして、体重がかかる部分を
分散させてみようと思う。
お尻のホールドは、悪くはなるとは思うけど、
その辺りは、スポンジの下側で調整するのではなく、
スポンジの上側をシート生地の間に
詰め物をして調整できるような気がするので、
その辺りは今後の課題としておこう。

本当は、シートが問題じゃなく、私のお尻がペッタンコで
お肉が無いのが問題なのかもしれないんだけどね～（＾＾；）

マジに、シート交換、ステアリング交換を
やっちゃえば済んじゃうようなことかもしれないんだけど、
加工している時間も楽しんじゃっている
お馬鹿なわたしですので、
まあ～あんまり気にしないでね（＾－＾）

そうとなれば、雨が降る前に早いとこシートを外そうかな～