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先日、ＥＳＳＥの加工バンパーの取付けをした翌日。

めちゃ朝早くに目覚めちゃったので、
（AM4：30ぐらいだったかな。＾＾；）
「どうせ暑くて眠れないし、ＥＳＳＥの洗車しちゃうかｗ」と思い立ち、
近く（いつも）のセルフスタンドに洗車しに行ってきましたｗ
夏季休暇中だったので、
時間はたっぷりあったしねｗ


行った時間が時間だったので洗車機は稼働しておらず、
水道の蛇口から水を拝借し洗車ｗ


洗車後に↓こやつで水垢を取り


そのあと、↓こやつを使って仕上げｗ



で、




↑こんな感じに仕上がったんだけど。。。


水垢取りの作業をしてた時に気になったことが・・・

そんなに強く擦っていないのに、
タオルに塗料が付いてきてたんですよねぇ・・・

研磨剤が入っていない水垢取りなのに。。。


今まで乗ってきた車はメタリック系がほとんどで、
表層にクリア塗装がしてあるので
水垢取りやコンパウンドを気にせず使用出来てて、
唯一、ジェミニディーゼルの１台だけが黒色単色だったんだけど、
こんな事なかったんだよね。。。

今の車はコストダウンの影響で
昔の車と塗装自体の厚みは違うとは思ってるけど、
塗料硬さとかも違うのかなぁ？・・
最近の単色系の塗装って、全般的にこんなもんなのかなぁ？・・
って思うくらい塗装が弱い気がします。

場所的に言えば、
ボンネットと屋根が他の部分より荒れてきているような・・・

青空駐車で直射日光当たりまくりだから、
先にボンネットや屋根が傷んでくるのは分かるけど・・・

そりゃぁ、古くなってきたら劣化もするだろうけど、
俺の感覚の中では、「もうなの？・・・」って感じ。

もしかして、
ＥＳＳＥの塗装だけが極端に弱いのだろうか？

・・・・・・



気になってネットで調べてみたら、
ＥＳＳＥの塗装って、コストダウンの煽りを食らって
案の定かなり薄いらしいね。(^◇^;)

でも、塗料の厚みと今回のとは関係ないし・・・
でも、このまま続けていくと、いつか下地が見えてくる心配も出てくる気もするし、
錆の心配も。。。

・・・・・

メタリック塗装色にしとけばよかったけど、
そんなこと今更言ってもどうしようもないし・・・
（つーか、ＥＳＳＥのボディカラーって微妙な色ばっかで、
　気にいったのがなかったんだよねぇ・・・黒色を除いては。。。）

・・・・


クリアで上塗り？
カッティングシート貼り？


何らかで対処した方がいいのかな。