ＫＯＯＬ☆のブログ一覧

今朝はすごくスッキリと快晴の空です。

が、

めっちゃ寒かった・・・・

この冬一番の冷え込みだったんじゃないかな。
チャリ通勤中、今日がダントツ寒かったです。

体がガクガクブルブル、
ジンジン、ジンジンと骨身に凍みた朝でした。

暖かい春よ、早く来てくれ～(;´Д｀)

画像は、週末の夜中に
小一時間ほどいろんな場所走ってみた時のデーターです。

右腕は相変わらず痛みがでるけど、
ちょっと気合入れて走ってきましたｗ

上段から、
水　温　 ：　まぁこんなもんでしょうｗ

ＡＴ油温 ：　季節的なものもあるけど、
　　　　　 １００℃越えしてないから、いいっかｗ

スロット ：　アイドリング時０．８４ｖ、全開時４．３１ｖ
　　　　　　　今回は何度もベタ踏みしたし、以前のデータと一緒だから、
　　　　　　　 ４．３１ｖで開度１００％って事っすねｗ

回転数 ：　７１３１回転が最大。
　　　　　　　 Ｍコンの時は７０００回転に届かぬうちにシフトアップしてたから、
　　　　　　　 こんなもんなのかもしれないですね。
　　　　　　　　 （けんぼうさんのは、８０００回転出てたっけな。＾＾；）
　　　　　　　 アイドリング時の回転数も、
　　　　　　　 ばらつきはあるけど場合によっては落ち着くから、こんなもんでしょうｗ
　　　　　　　 ただ・・・ベタ踏みでシフトアップ時にＡＴＦが滑った時がありました。。
　　　　　　　 ＡＴＦが完全に温まりきってなかったからなのか、
　　　　　　　 ＡＴ本体を交換して、まだ３万キロに達してないんだけど、
　　　　　　　 ＡＴＦの交換時期にきているのか・・・・

インジェクター：今回２１．７ｍｓ。
　　　　　　　　　過去のＭコン時のデーターでは、２０．６ｍｓだったから
　　　　　　　　　Ｓコンにしてインジェクターが噴けるようになったって事？
　　　　　　　　　この辺りがＭコンとＳコンの違い？
　　　　　　　　　ただ、走りながら思ったんだけど・・・
　　　　　　　　　今の車の状態は、Ｍコンでセッティングした青マネで
　　　　　　　　　Ｓコンを制御してる状態だという事。。。
　　　　　　　　　Ｍターボのインジェクターは２００ｃｃで、
　　　　　　　　　スポーツのインジェクターは２２０ｃｃ・・・
　　　　　　　　　今入ってるインジェくターは、たぶんスズスポの２８５ｃｃ。。。
　　　　　　　　　純正インジェクターで２０ｃｃの差があるのに、
　　　　　　　　　青マネの設定は２００ｃｃのまま。
　　　　　　　　　２２０ｃｃで制御しようとしてるＳコンに対して、
　　　　　　　　　２００ｃｃと勘違いのまま２８５ｃｃへと増量セッティングされた青マネ・・・
　　　　　　　　　詳しいことはよく分からないし、何事も無く走れてるけど、
　　　　　　　　　「このままでいいのだろうか？」と少々不安。

吸気温度　：　停車中の温度がＭＡＸ温度ｗ
　　　　　　　　　走行中はもっともっと下がるので、
　　　　　　　　　特に問題はないかなｗ

まぁ、
こんな感じの最近のＭＲｗくんです。



ぼちぼちオイル交換しないとマズイかなぁ。
大して距離伸びてないけど、
随分と交換してないからなぁ。。。

（￣▽￣；A　ふきふき・・


　　　　　　　　
　　　　　　　
　　　　　　
　　　　　　　

マフラーの消音を考えないといけなさそうです。。。

現在、
インナーサイレンサーにグラスウール巻いた状態で使ってるけど、
それでも五月蝿く感じてます。
冬場なので、音が通りやすくて聞こえやすくなってることもあるのでしょうけど、
以前より大きな音になってきてるのは事実。。。

暖機運転のアイドルアップが終わってエンジンが温まった状態では、
低音が響くけどさほど五月蝿くは感じなく
「車検いけんじゃない？」って思っちゃうけど、
走り出すととても魅力的ですｗｗｗ
駐車場に停めてる他の車のセキュリティ鳴っちゃうしｗｗｗ

まぁ、今のマフラーは６年は使ってるから
タイコの消音効果なんて無いに等しいでしょうねｗ

自宅（マンション）の部屋にいても
最近近所に越してきた跳ね馬さんの音と、
うちのＭＲｗ君の音だけは走ってくるのが分かるらしいです。
(^▽^;)

そんな状態なので、
インナーサイレンサーを外すと
それはそれは官能的なサウンドが街中に響き渡ることにｗｗｗｗｗｗ
"<(￣∇￣；)>"

で、
このままだと車検で×になりそうな気がするので、
今以上に消音させようと思っているのですが、
インナーサイレンサーは突っ込んでるので、
どうしたらいいものか・・・・
サブタイコを付けたら消音されるのかなぁ？
どれくらい音が下がるんだろう？
加工って幾らぐらいかかるんだろう？

音だけ考えたら純正マフラーに戻すのが一番なんだろうけど、
今まで全ての車検をこのマフラーで通してきたから、
それは最後の手段・・・・
あんまり考えたくないのよねぇ。（＾－＾；

排気効率（性能）と音量を反比例させるのは難しいと思うけど、
良い方法を知っている方がいたらアドバイス欲しいです。

サポツの取扱説明書を
ゲットん～ｗｗｗ

サポツ持ってないけど、
事前勉強って事でｗｗｗｗｗｗ

プリントアウトして持って帰ろ～っと♪

青マネの取り扱い説明書見っけ♪
今まで「欲しいな・・・」って思ってたものが
ネットで見つかるなんて思ってもみなかったｗ

（つーか、今までネット上で探しきれなかったオイラがアホだったってことだなぁ。＾＾；）

ファイターさんで取り付けした青マネに
取り扱い説明書が無かったので、
物は付いてるけど理解していない
ムズムズした状態でしたが、
これで少しは青マネと仲良しになれそうですｗｗｗ

「すでに取り付けてるのに・・・」とか思わないでね。
取説は基本だし、知っておきたい性分なもので・・・(^▽^;)

で、早速プリントアウトしましたｗ
今夜、部屋でゆっくりと読書すっかな♪

♪♪o(⌒ｖ⌒)o♪♪