ＫＯＯＬ☆のブログ一覧

先日の弄りの際、
ふと、過去にやった簡単な実験（整備手帳にアップ）を思い出した。

それは、
エンジンルームの風の流れ（ラジエターファンが作動した状態）がどうなっているのか？
って気になりやってみた実験でした。

まぁ、大した実験じゃないので
このブログも大した内容を書こうとは思ってなく
ただ、フワフワと思ったままを書いてみようかと・・・
（￣▽￣；A　・・



実験①：Ｍｙ、ＭＲｗ君の風の流れ




実験②：しげやん号の風の流れ




簡単に書いちゃうと
ラジエターファンからの熱風は、
ATとバルクヘッド下部に当たり上下に分かれ
エンジンルーム下部からフロア下へと流れるのと、
上昇した熱風は助手席側のボンネットヒンジの方向へと向かってます。


ただ、これは未走行状態なので、
実際、未走行状態ではどれくらいの割合で上下に分かれるのか
気になるところではありますが、
走行後にボンネットを触ってみると
ボンネットヒンジ周辺がかなり熱くなっているあたりをみると、
走行時でもかなりの熱風が当たってると思われます。
もちろん、熱風はバルクヘッドまで到達して、
バルクヘッドもかなり熱くなってます。


実験では、ボンネットは開けた状態ですが、
これでボンネットが閉まった状態なら、
ボンネット裏に熱風が当たり流速も早くなってヒンジ周辺に向かってることと・・・
MRｗの助手席側ヒンジ周辺といえば、
バッテリー、その奥にはECUが鎮座してます。
そう考えるとどちらとも常に熱風被害をうけていることに・・・
それと、
バルクヘッド上部には室内への外気導入の取り込み口がありますので、
熱くなった空気を室内へと取り込んでることになります。
ＭＲｗ＆MOCO（MF21S)で室内調整を外気導入にしたら
ダクトからモワ～～ッと外気温度以上の熱い風が流れてくるのは
このせいでしょう。
このモワ～～ッ、
冬場はいいけど夏場のエアコンかけない状態の時の信号待ちとか
けっこう辛いものがあるんですよねぇ・・・＾＾；



この状態でも空気の抜け道が沢山あれば
エンジンルームの温度も下げることができるのだろうけど、
ＭＲｗ＆MOCO（MF21S)だと、
エンジンルームにヘッドランプが食いこんできているような形状で
しかもエンジンルーム開口上部側との距離がわずかだし、
フェンダー側に熱を逃がせるような所があればいいけど、
わずかばかりの穴があるくらいで大して熱を逃がして無い気がします。
そう考えると、
ＭＲｗ＆MOCO（MF21S)のエンジンルームって
あちこち熱だまりが出来て常に熱い状態になっているのかも知れません。

「そう言えば・・・息子のSTiとか見ると、
エンジンルームの熱対策だと思うけど、
フェンダーの取付け部分って言うのか、
エンジンルーム側のフェンダー立ち上がり部分のあちこちに穴が開いてたなぁ・・・」
そんなことを考えつつ・・・



だったら、


ココに
穴開けちゃったらいいんじゃね！？ｗｗｗ
と、
単純にパクってみることを思いついたｗ

作業はしてませんｗ　
ただ思いついただけっすｗｗｗ




ここってボンネットを閉じててもかなり熱い空気が出てくる部分だし、
「ここの熱をフェンダーに回して
　ボディサイドを流れる気流に引っぱってもらえば少しでも・・・」
って発想なんだけど。。。
どうじゃろか？ｗｗｗ


穴開けないでも、
すでにこのままの形状で熱を引き抜く効果あるなら
やる意味ないけどね～ｗｗｗｗｗｗ

ボンネットにダクト逝っちゃった方が早い？


誰か、人柱になってくんないかな～ｗｗｗｗｗｗ

奥の手ｗｗｗ




ネットで購入しましたｗ


何処捜しても、
本屋に無いってのは
なんだかなぁ。。。

日曜日。

朝から良い天気♪
特別な予定もなかったので
車の気になっていた部分をメンテすることに。
（毎回ちょっとずつ作業しないと、
　気になる部分は沢山あるからねぇ～＾＾；）

フロントバンパー外して・・・





インタークーラーパイプの手直しとベルトの張りの調整を。


あと、



配線関係のメンテナンスと、



エアクリを外したり、他、細かな部分のメンテをやっていたのですが・・・


エアクリの掃除





途中で雨が降ってきて作業断念。。。。
(Ｔ＿Ｔ）

急いでバンパーを取付けて撤収・・・
エアクリだけは自宅に持ち込み
お風呂場でエアクリを洗浄ｗ

その間に雨は止んだけど、
雲行きが怪しいのと疲れちゃったのもあり
シャワーを浴びて部屋で車雑誌を見ながらゴロゴロとｗｗｗ

その日の深夜、
エアクリを取付けて２時間ほどお山へドライブ♪

エアクリを洗浄したら
やっぱ吸いこみがいいのか吸気音が変わりましたねｗ
（つーか、今まで汚れ過ぎてたのかも＾＾；）

お山に行って思うことは・・・
相変わらずATFの温度が気になります・・・

この日も、最高で１１５℃。
温度的には許容範囲だけど
２速３速を多用してるからか
一気に温度上昇しちゃうんだよねぇ。
ATF温度に引きずられて水温も上がるだろうし、
季節的にこれから寒くなっていくけど、
何らかの対策した方がいいかもなぁ。


あ！作業じゃないけど
こんな物もメンテしてみましたｗｗｗ



CRCを改造ｗ

けっこう使い勝手がいいっすよｗｗｗ

(＊＞3＜)ブハ


この日の作業内容については整備手帳にアップ。

やることはまだ沢山あるけど、
今一番気になってるのがリアのブレーキシュー・・・

去年2月の車検時で残厚１㎜だったんだけど
今までそのことをすっかり忘れてて
先日ふとしたことで思い出しちゃたんだよねぇ～（汗

リアはなかなか擦り減らないとは言うけど
早く交換しないとヤバイっすよねぇ～。
（￣▽￣；A　ふきふき・・

ひっそりと咲いているおじぎ草（眠り草）を発見♪

懐かしくって、思わずツンツンしちゃいましたｗｗｗ








今日は、
午後から和泉市の方へ出かけていたのですが、
とんでもないくらいの土砂降りになって、
ワイパー最速にしても前が見えんかったｗ

雨量も凄かったけど、
風と雷が凄くて、
近くに稲妻が走って落ちるわで、
「突然嵐かよ～」みたいなｗ

小一時間程で何事もなかったように止んじゃったけど、
一気に別世界に来たような感覚でした。



今年は夏からこんな感じの雨が多ねぇ。。。

今朝、
コンビニで送り状ゲット！

ブツ、本日夜に発送しますねｗｗｗ





ついでに
本日発売のイニDも無事にゲット♪

ブログアップしてないけど、
毎号、うまい具合に購入出来てますｗ

前回号なんか、
近くのコンビニではすでに売り切れてて
チャリでコンビニ巡りして５店舗目でやっと発見し購入ｗ
執念でゲットしたんだよ～ｗｗｗｗｗｗ