ＫＯＯＬ☆のブログ一覧

耐熱性もよろしいとのことにて
オクで即決し先週末に届いた、
ハイクオリティーなシリコンホース。
内径１０Φ物を２ｍ。



それと・・・



1年以上前にオクにて競り勝ち
棚の隅っこで埃をかぶりながら、
じっと出番がくるのを待っていた



日産キャラバン純正の新品オイルクーラー！！

新品っすよ新品♪
今なら、口つけてスーハー・スーハーしても安全っすｗ


それと・・・

先日作成したコヤツ↓




ってことでぇ～。




メインキャスト
揃いました～♪

Ｏ(≧▽≦)Ｏ ♪

あとは、エキストラを集めたら作業にかかれますｗ

（ΦωΦ）ふふふ････


これで、
もう何を仕出かそうとしているか
分かっちゃいましたね。＾＾；


そうそう！
シートの下にくっつけて
シートヒーター♪
・・・

これこれ、ちゃいますがな～ｗ

ヾ(-д-;)ぉぃぉぃ

・・・

(￣∇￣；)ゞ






でも・・
今の１番悩みは・・・・


いったい何処に付けれるん？って事・・・



ザックリと見渡しても
簡単に取付け出来そうなスペースが無い＾＾；

機能的にコンパクトに収めてあって
余分な空きスペースが無いあたりは
さすがKカーって感じ。＾＾；


ん～無いってこともないけど、
バンパーにメス入れないといけなさそうだし・・・


取付ける場所によっては
エキストラも替わってくるし・・・


しばらくは構想だけで時が過ぎていきそうです。

(;´▽｀A``

忘れていたけど、
うちのESSEって
DラーでECU弄られてレブ制御されたままじゃん。。。

もしかして、
忘れ去られている？


あのぉ・・ダイハツさん、
うちのESSE、まだ対策完了してないんですけどぉ。。。

まだ待たないといけないの？
連絡来るのかなぁ・・・

どうなってるの～ダイハツさん？

ネットで拾ってきた
国土交通省のエンジン火災の
排気部の温度分布データーです。

整備作業時にウエスや手袋の置き忘れや
走行中に可燃物が進入したら、
ものの数秒で発火するようで、
こうやってデーター見てると、
エキマニや触媒の純正カバーって、
軽視できない重要部品ですね。

社外メーカーのエキマニや触媒に交換させる際には、
同時に熱対策も考えないと、
愛車が炎上って事にもなりかねませんので
注意が必要ですね。



ＭＲｗのＫ６Ａエンジンって、
触媒（排気）のすぐ近くをラジエターのロアホースが走ってるんだけど、
何の熱対策されてないただのゴムホースなんだよね。
作業をするたびに「こんなに近くて大丈夫なのか？」って気になってるけど、
純正の触媒のカバーがあるから助かっているのかも。

そのあたりは、メーカーさんも研究させたでしょうし、
心配しなくていいことなのかも知れませんね。


愛機ＭＲｗのエキマニカバーを取付ける
３カ所ボルトのうち2カ所がネジ切れてて
かろうじて１カ所で固定されいるので、
「カバー外しちゃおうかな・・・」って思う時もあったけど、
愛機を炎上させたくないので、

やっぱ、やめときます。

(;´▽｀A``