エンジンの不調でした(´△｀)

3〜4日前突然エンジンのかかりが悪くなり走行中も40〜50キロでガタガタでした

アイドリングも回転数が普段よりひっくいし振動がいつもの倍くらい車内に伝わってきました

近日CVTオイル交換予定していたので早めに車預けて見てもらうとイグニッションコイルが1本死んでました（笑）

どうせそのうち他の3本もそのうち使えなくなるので一気に4本交換しました！
10万キロ目安でプラグとイグニッションコイルは同時に交換した方が安心ですねー

ついでにエアフロセンサーも掃除しました
加速が早くなったかも？

バッテリーマイナス外して赤丸カプラー外して青丸ネジ外したら抜けます
エアフロクリーン吹いて洗浄して戻したら学習し直して終わり

余談 本来4発で走るはずのアイシスですが3発で走ろうがチェックランプ着きません

診断機繋げても異常なし イグニッションコイルのカプラーを外すとエンストするけどエンジンかけ直しカプラー挿したままイグニッションコイル抜いてもエンストしないし異常なしの判定になります

まぁ乗ってる時は不快でした（笑）
無駄にガソリン減るし振動めっちゃ伝わるし無駄に吹かすので排ガス臭かった(^_^;)