ｴｱｰ補充と警告ﾘｾｯﾄ

購入してから早10ヶ月お初のｴｱｰ充填。

前車sciro君にも警告ｼｽﾃﾑは付いてたけど、ﾀｲﾔが30扁平だったこともあり、こまめにｴｱｰﾁｪｯｸ＆補充をしておりました。

ﾒﾙ君もﾀｲﾔ空気圧警告ｼｽﾃﾑなぞと言う立派な名称の装置が介入してるもんで、空気圧に異常が有ればてっきり教えてくれるもんだと安心しきってました。

ｽﾏﾎ連動ｱﾌﾟﾘで確認しても「圧力漏れの検知なし」の表示。
急激に大きく圧力に変化が生じないと教えてくれないんだね、きっと。

やっぱ機械に頼りきりってのはﾀﾞﾒなのだね!
最近やけに乗り心地がﾌﾜﾌﾜするなぁ?って気にはなってて、先日の土曜日にﾀｲﾔwaxをﾇﾘﾇﾘした際にちょっとﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔが気持ち薄いように感じ、翌日ｽﾀﾝﾄﾞに行ってｴｱｰ確認してみたら、なんと以下の結果↓Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

ﾒﾙ君のﾀｲﾔｻｲｽﾞは225/45R18で、ほとんど少人数での乗車なんで、基本値としてはﾌﾛﾝﾄ2.6kpa、ﾘﾔが2.3kpaが標準値。

前後均等に抜けてはいたけれど...
ﾌﾛﾝﾄは2.0kpa(標準値−6kpa)
ﾘﾔは1.8kpa(標準値−5kps)
これだけ減ってても警告ｼｽﾃﾑ君は教えてくれないの？😭

.....と言う事で、補充填して来ましたよ!
ﾎﾞｸﾁﾝ的には少し硬めの空気圧高の方が好きなんで、こんな感じに!

ﾌﾛﾝﾄ2.8kpa、ﾘﾔ2.5Kpa

走ってみたら、明らかに違いが分かりました。ｼｬｷｯとしてﾖﾚない良い具合になりましたｮ✌

やっぱ定期的な確認は必要だね!

ｴｱｰ補充の後、今度は警告ｼｽﾃﾑのﾘｾｯﾄですよん。
先ずは、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ右側のﾎｰﾑﾎﾞﾀﾝをPush。

左右にｽﾗｲﾄﾞして、ﾒﾝﾃﾅﾝｽを探してPush。

出て来たﾒﾆｭｰから、ﾀｲﾔを選択してPush。

再起動をPush。

ﾀｲﾔ空気圧を今補正しますか?
「ﾊｲ」
たったこれだけでﾘｾｯﾄ完了ｯｽ!

sciro君は物理ﾎﾞﾀﾝを1回押すだけで済んだのに、ﾒﾙ君の方はちょっと面倒です。