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ikeiの"ﾒﾙ君" [メルセデス・ベンツ CLAクラス]

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作業日：0001年1月1日

Laufennの空気圧について考えるの巻

Item: Laufennの空気圧について考えるの巻
Author: ikei

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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[結論]
今後はﾒﾙ君のLaufennの空気圧は前後共300kpaで管理していくぞ～♪

Pirelli Cinturato P7　MO(従来ﾀｲﾔ)
※MO...mercedes承認ﾀｲﾔ
ETRTO(ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ)で標準3人乗車の適正空気圧の場合、ﾌﾛﾝﾄが260kpa、ﾘﾔが230kpa。
これがﾒｰｶ-が指定する適正空気圧。

そんじゃ、交換後のLaufennでは
どんな感じになるのかしら。
たぶんXL規格だと思うんで。
XL(Extra Load)=RFD(Reinforced)
早速、同条件での空気圧を調べてみましょ!

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そうなると、ﾌﾛﾝﾄが290kpa、ﾘﾔは270kpaが良いのだと、この変換表が申してますね!

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それじゃ、5人乗車で比較すると、
P7はﾌﾛﾝﾄ280kpa、ﾘﾔが250kpa。
ﾒｰｶｰ推奨空気圧。

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Laufennではﾌﾛﾝﾄ、ﾘﾔ共に290kpa。

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今度はP7にの前後を290Kpaに合わせた場合、XLﾀｲﾔのLaufennはどうなるかな?

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やはり290kPaなんだね!
このﾀｲﾔの適正空気圧負荷能力のMax値が615kgだから、これに合わせると290kPaは限界値ってことなんだと思う。

便利な世の中だね!
無料でこの様な変換空気圧ｱﾌﾟﾘが使えちゃうんだから!

ﾎﾞｸﾁﾝは測定器の誤差も加味して、前後共に300Kpaをｷｰﾌﾟするように管理してみましょ✌

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