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ヘッドマーク

元々ダブルパンタですが、走行に問題ないのと、架線の損耗を抑えるため片側は撤去されました。撤去される前の畳まれたパンタがある方が見た目が好みでした。

車内へ

今では貴重な簡易リクライニングシート

肘掛け前部にある白いツマミを上げるとシートが倒れます。

回転も可能ですが足元にペダルがありません。ではどのようにして回転するのかというと

背ずりを前方に倒しながら動かすと

回転する事ができます。

背面テーブルはないので、窓側のみ小さなテーブルが付き、通路側はありません。

洗面台

国鉄のにおいがムンムンします。若者にも引き付ける国鉄特急型車両、魅力的です。

一方変わってこちらは、フリーストップリクライニングシート車両

モーター車に乗りたかったので、なんとか車端部のシートを確保できました。

ライナー券を差し込むチケットホルダー

朝購入したライナー券

後で車掌さんが回収しに来ます。

以前撮影した場所を通り

姨捨を通り

終点の長野駅に到着

一部車両の方向幕が故障していて、ずっと白幕表示でした。

しなの鉄道　115系 しなの鉄道色

この光景が見られるのもあと少しです。スカ色が懐かしい。

E127系 100番台の普通電車に乗車し松本へ戻ります。

国鉄っぽい顔なのでわりと好きなんです。

帰りのスーパーあずさも車端部を確保

帰りも駅弁を購入、とりめしにしました。

とりも美味しいですが、野沢菜の食感も良かったです。

ちょうどアテンダントさんが通ったのでまたデザートを購入。

ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲｶﾀｲｱｲｽ　

バニラ味にしました。固いけど美味しい。

車窓からゆるキャン△にも出た笛吹川フルーツ公園のドームが見えました。

まだ数が少ない(当時は)八高線　E231系3000番台

無事新宿に到着しその後、帰宅しました。

189系N102編成は2019年3月15日を最後に「おはようライナー」は廃止、しばらく経った後、除籍になり形式消滅。そして2020年2月現在では長野車両センターの解体線にて留置されています。

これでJR東日本管内にある国鉄特急型の高運転台車両は全て消滅しました。

宜しければご覧ください。

こんばんは。

謹んで新春のお慶びを申し上げます。

旧年中はお世話になりました。本年も宜しくお願いします。

新年最初のブログはいつも通り毎年恒例の鷲宮神社に初詣に行ってきました。

今回は電車で行き、鷲宮駅でHNU12/naganoさんにお会いし新年のご挨拶。

鷲宮駅東口駅前にある染谷商店さん

柊姉妹のポスターが一部新しい物になっていました。

途中の交差点でダイヅさん達と合流し再び新年のご挨拶。

元鳥居前

去年と同じ時間帯に到着したので参拝の列はそこまで延びていません。

さっそく参拝

ご覧の通り今年は福娘がいないので残念ながら福銭とステッカーを授与されませんでした。

美水 かがみ先生の絵馬

今年の絵馬は2枚描かれたようです。

鷲宮神社駐車場での初売り

参拝客の列が徐々に延びてきました。

自分は大酉茶屋で甘酒を買いました。

混む前に「ほんだや」さんで昼食

去年食べたカキフライが美味しかったので今回も頼もうと思ったのですがメニューに載っていませんでした。量的に微妙だったので大盛りに。食事しながら皆さんと談笑。

その後周辺を散策し、駅で解散となりました。

参加された方々お疲れ様でした。