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  9. リアフォグ用ＬＥＤ加工　リベンジ [チャーミー♪]

チャーミー♪の愛車 [BMW 3シリーズ セダン]

   

整備手帳

作業日：2014年3月10日

リアフォグ用ＬＥＤ加工　リベンジ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 1時間以内
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リアフォグ用ＬＥＤ加工　リベンジ
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今回はＧＴＸのＴ20シングルCREE赤50Wを使用しました。

前回使用した同タイプに比べ、基盤の処理が丁寧で電球内部に基盤が設置され、コーキングで固定されていました。

前回の奴は、基盤をマスキングテープで巻いただけで、固定もされていませんでした。

この加工方法で使用するならＧＴＸの奴をお薦めします。
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リアフォグ用ＬＥＤ加工　リベンジ
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Ｔ20ソケットを外して、プラリペアで穴を埋めてしまいます。

面倒だったので、これから先の写真はありません。

BA9sソケットにもプラリペアを詰め込んで、配線が通る穴を空けて、ソケット装着したらプラリペアで接着。
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リアフォグ用ＬＥＤ加工　リベンジ
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完成
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リアフォグ用ＬＥＤ加工　リベンジ
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最初に作ったリアフォグ用。

Ｔ20ソケットを土台にしたので、長くなって発光点が合わない・・・
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リアフォグ用ＬＥＤ加工　リベンジ
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プラリペアで直接土台を作ったため、１２㎜の短縮化に成功。

もっと短くしたいのだが、基盤があるのでこれが限界。
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リアフォグ用ＬＥＤ加工　リベンジ
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光りの拡散性を良くして、リフレクタの反射性を高めるためにサイドとトップは、すりガラス状に削ってみた。

リアフォグ用ＬＥＤ加工は、これで終了。
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リアフォグ用ＬＥＤ加工　リベンジ
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Ｓ２５ソケットＬＥＤとリアフォグ用の比較。

最初に加工した奴は、Ｓ２５ソケットのブレーキランプより長い。
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リアフォグ用ＬＥＤ加工　リベンジ
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Ｓ２５ソケットＬＥＤとリアフォグ用の比較。

今回の加工でブレーキランプ用ＬＥＤとほぼ同じ長さになった。
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この記事へのコメント

タ坊＠MAPランプ 命 !! 3rd
2014年8月3日 18:12
加工に使用された接着剤は耐熱品でしょうか？

一般的にこの手の放熱器は大変高温となります。
１００℃を超えることもしばしばですから耐熱品以外
では劣化により接着性能が低下してしまいます。

ご参考まで
コメントへの返答
2014年8月4日 8:55
プラリペアの耐熱温度は１００℃です。

このＬＥＤは、リアフォグとして使用することは無く、ブレーキランプとして使用しているので、高熱となる長時間連続点灯で使用する機会はほぼありません。

e-bayでは、BA9s仕様のCREE50Wの赤色発行が発売開始されましたので、近々日本のネットショップでも発売されると思います。

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