M3/M4パドルシフト交換

BMW純正M3/M4パドルシフトに交換します。

Ｍスポーツのパドルシフトのタッチが少し気に入らないので、お試しで交換です。

エアバッグは、この穴に六角レンチかマイナスドライバーを差し込んで、中にあるバネ式のピンを押し込んでエアバッグを浮かします。

両方の穴に差し込んだら外れます。

エアバッグが外れたところ。

赤枠のコネクタを抜いて外してしまいます。

カバーを外します。

赤丸の部分のネジを外して、４箇所の爪で留まっているので慎重に外して下さい。

青いコネクタが見えますが、これを止めているプラスチックの黒い部分は差し込んであるだけなので、ラジオペンチなどで引き抜けます。

赤丸部分がパドルを留めているネジです。

無事完了。

と言いたいところですが、完了に至るまでの画像は撮る余裕がありませんでした。

－を操作するとシフトアップするし、＋を操作しても反応が無いのです・・・

仕方が無いので、Ｍスポ用とM3/M4用をバラして中身を確認。

コード色は一緒なのだが、基板の部品が若干違うものの基板形状は全く同じ。

ということで、基板をＭスポ用に交換して取り付けました。

心配したタッチが変わることも無かったので安心しましたが、ポン付と思い込んでいたのは失敗だったかも。

本来であれば３０分以内に完了するはずが、１時間ぐらいじたばたしてました。

途中の作業で、イグニッションをOFFにしているつもりでエアバッグのコネクタを抜いてしまったものですから、エアバッグ警告が・・・

これは、明日にでも対処しようかと（汗