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  9. ヘッドライトウインカーをデイライト化 [チャーミー♪]

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整備手帳

作業日：2011年10月15日

ヘッドライトウインカーをデイライト化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
ヘッドライトウインカーをデイライト化
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この位置にデイライトを付けていましたが、微妙に光軸がずれているため、撤去してヘッドライトのウインカー部分をデイライト化しようと思います。

チロ【雑種】さんの毒をＫ’ＺＥＲＯさんが貰って、更に私に感染するというものでした。
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ヘッドライトウインカーをデイライト化
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まずは、ハイフラ防止のためのウインカーリレーの交換です。

運転席下のカバーを外して・・・・

もの凄く汚ねー！！！

左右のネジ２箇所を外せば、簡単にカバーは外れます。

イナバウワーの体勢でリレーを外します。
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ヘッドライトウインカーをデイライト化
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リレーを外した所です。
リレーを止めているピンは比較的簡単に外れました。

が・・・・両腕を伸ばして作業することが出来ず、イナバウワーの体勢のまま左手だけでリレーのコネクタとの格闘でした。

この作業は二度とやりたくありません。

今でも体中が痛いんです。
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ヘッドライトウインカーをデイライト化
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リレーを取り替えたら、ウインカーのソケットを外して、ダブル球用のソケットを割り込ませて仮接続です。
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ヘッドライトウインカーをデイライト化
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ウインカーＯＮ
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ヘッドライトウインカーをデイライト化
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ウインカーOFFで白色発光です。

ＡＣＣから電源を取っています。

取り付けて完成なのですが、ソケット形状が微妙に合わないため、爪を少し削って無理矢理押し込みました。
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ヘッドライトウインカーをデイライト化
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昼間の撮影のため若干分かりずらいですが、きちんと光っています。

もう少し光量が欲しいところですが、贅沢は言えません。

純正のデイライトのような感じになりました。
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ヘッドライトウインカーをデイライト化
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今まで付けてたデイライトは、フォグ横に移設して、ポジ連動にしてみました。

やっぱりデイライトの方が明るいです。

暫くはデイライト化を楽しみますが、いずれ配線を変えようと思います。
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この記事へのコメント

zoekichi
2011年10月17日 13:13
デイライトとウィポジが一緒になった一粒で二度おいしいアイテムですねo(^-^)o
コメントへの返答
2011年10月17日 14:02
ウイポジのオレンジ色は好きじゃないんですが、これだと白色ポジションにもデイライトにもなる優れものです。
親父ぃ～
2011年10月20日 14:56
まぁ～、次から次へと
新作アイテムをヨ～見つけて来はりますな～
脱帽どぅえす　　(＠_＠;)

イナバウアー…
確かにワテら四十路を超えた体には
シンドそう…
多分、筋がつるな…

コメントへの返答
2011年10月20日 15:08
新作と言うより改良作と言った方が正解かも・・・

以前はキャンセラーユニットをどこぞに設置する必要があって、配線も面倒でしたが、これなら超簡単です。

実は、まだ腰が痛いんです・・・

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