ﾕｰｷ村長のブログ一覧

明けましておめでとうございます‼

あまり 更新してませんが 今年もどうか よろしくお願いしますm(_ _)m

2017年 1月2日は 早速 チームでツーリングに行ってまいりました( ･ㅂ･)و ̑̑

久々のチームでのツーリングは やっぱり楽しい...ԅ( ˘ω˘ ԅ)



ドリフトしなくても 車って楽しいんだよ‼笑

夜の部は メンツがちょっと変わって 更に車を走らせて...笑



1台変なのがおりますが...笑

去年は 自分が年末に負傷して 色々出来なかったので 今年は ホントに楽しく過ごせたらいいな〜 ´ω` )

だけど 前日に 新年早々ドリフトしてたら サイドステップがドカン‼

スタートは ちょっと悪いけど 逆にサイドステップだけで 良かった‼笑

って言っておこう(╥_╥)笑

そして 去年は 出来ませんでしたが 今年も 〆の直線で1台1台の加速サウンドを堪能〜(ﾉ∀`)

やっぱり 同じエンジンでも 持ち手の部品選択で 加速も音もそれぞれ(｡ŏ_ŏ)

https://youtu.be/G84OKk1or7Q

オマケのバイクもちゃっかり動画に入れておいたりして...笑

そろそろ 車高調を変えなければ...

最近 今使ってるクスコの車高調が気に食わない...( ･᷄ὢ･᷅ )

どうも減衰の感じからするとグリップの足って感じ... バネレート変えても根本的な動きは 改善されずm(_ _)m

変えたい...ヽ(；へ；)ノ

G-MASTER ProsのDG5コラボか...

finalconnectionのSTEALTH completeか...

HKSのhyper max D NOB specか...


どれが 良いのやら...(｡ŏ_ŏ)

どなたか オススメなんかありませぬか(・・ )( 。。)

排気の抜けが悪い為 フロントパイプのサイズを60Φから70Φの異径から60Φから80Φのサイズにアップしてもらいました(/Д`;

肝心のフロントパイプの写真撮り忘れ...(╥_╥)

何たる悲劇‼笑

そして 組み上げて リフト下げてエンジン始動〜



快調にアイドリング...？

でたー排気漏れ〜の音がする〜╰( º∀º )╯笑

そして また高々とリフトで持ち上げられ 確認したら エキマニが...( º дº)<ｷｴｪｪｪｴｴｪｪｪ



やっぱり割るねステンレス(¯―¯٥)

とりあえず確認だけして 自分は 帰りましたが 溶接して組み付けしだいセッティングに入るようで(*｀ω´)



そろそろ 手元に戻ってくるのだと思うと何だが楽しみԅ( ˘ω˘ ԅ)

Amazonで安かったので...(¯―¯٥)


フレキシブルダクトを購入して 取り付けしてみました...

とりあえず少しでも冷たいエアーを吸って貰おうと...

まぁ気休め程度でしょうけど(ﾉ∀`)

タービンが圧縮した空気じゃどの道 熱いでしょうヽ(；へ；)ノ








後日 ホームセンターで似たようなフレキシブルを買ってもっと外のエアーを送り込んでやりますԅ( ˘ω˘ ԅ)笑

過ぎた日曜日は 久々にサーキットに行ってまいりました╰( º∀º )╯



楽しみにしていたサーキットなのに...

現地に着いて いざ走行してみると...

走行開始5分で車が熱ダレ(╥_╥)

エンジン吹けなくなって 進まなくなりヽ(´Д｀;≡;´Д｀)ﾉ

すぐに走れなく...

何が異常なのかと 計器類をみれど 原因は 分からず...

排気温度計を見るといつにも増して温度が高くなってるくらいヽ(；へ；)ノ

950℃を超えてるは ビックリ(｡º̩̩́⌓º̩̩̀).゜

いやでも 明らかなエンジンの熱ダレは なんだろ(T ^ T)

とりあえずクーリングタイムを挟みながら 騙し騙し１日を乗り切ってみましたが もー我慢ならん‼笑



ショップにクレームじゃいヽ(*´∀｀)ノ笑

なんで 吹けなくなるんや まともにドリフト出来んやろが〜いヽ(´Д｀;≡;´Д｀)ﾉ

と色々と お電話で 説明したら...

背圧が抜けないから 排気温度が上がって ソレがエンジンを更に熱くしてしまう(╥_╥)

悪循環‼笑

ホントにそーなの‼？笑

てか直線走るの絶好調で ドリフトすると不調になるなんて こりゃ問題でしょ(つд⊂)

ドリ車なのにドリフト出来ないってのは 何の為の車作りや( º дº)<ｷｴｪｪｪｴｴｪｪｪ

背圧を抜くったってタービン後の排気系を変えるしかないっちゅー事やろ(｡º̩̩́⌓º̩̩̀).゜

めんどくさい〜カムノーマルに戻そうかな(/Д`;

VCAM組んでからいい事無さすぎヽ(`Д´)ﾉ