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GRカローラモリゾウEd試乗 - GRカローラ
試乗
GRカローラモリゾウEd試乗
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ぶいP
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トヨタ / GRカローラ
モリゾウエディション_4WD(MT_1.6) (2022年) -
- レビュー日：2026年3月16日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
パワー、音、ステアレシオ、サイズ感、外観
どれをとっても文句ない出来の良さ
- 不満な点
-
趣味性しかないクルマなので…
当然維持費はとんでもなく高いんでしょうね、
知らんけど
モリゾウEd限定で後席がないことくらい？() - 総評
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この時代にこんなクルマを造れる体力のあるメーカーは世界を見てもトヨタくらいでしょう。
上下動の動きはかつて乗っていたFD2シビックタイプRを思い出すものの、現代らしく衝撃の吸収も早く不思議と乗り心地が悪いとまで思わせないのが凄い。
クルマの制約がなければRZ欲しい……。
- デザイン
- 5
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これが嫌いな男の子なんているんですかね？
ガンダム見たいという声もあるかもだが、そこまでくどくなく個人的にはかなり好み。
- 走行性能
- 5
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FL5デビュー直後に乗って以来のMTだったが、クセもなく手頃なサイズ感もあって乗りにくさは皆無。
ステアフィールは遊びなく、即座に反応する超クイック系(久々)。 もう楽しいの一言に尽きる。 - 乗り心地
- 3
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久々に上下に細かく跳ねるタイプのガチガチに硬めた足廻り。 ただ収まりが非常に早くスッと収まるので不思議とそこまで乗り心地の悪さは感じにくい(かつて乗り心地最悪なクルマに乗っていたせい？)
少なくとも前席なら不快感は感じにくい(後席ないけど) - 積載性
- 3
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http://feed.carview.co.jp/tb.aspx?t=blog&i=48979868&h=c381c
ジェームス試乗会だったため、そこまでは見れず(枠制 - 燃費
- 3
- 試乗のため不明
- 価格
- 4
- 高くてとても手が出ないが、内容を考えたら絶対に安い。 通常のRZなら頑張れば……。
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