龍ノ介のブログ一覧

どなどな～

って、そう！マジェスティSがドナドナして行きました～

全走行距離１１５０００キロ、こまめにオイル交換して走っていたのでエンジンは調子良し、燃費も落ちてない、足回りのガタもなし、高速１００キロ走行でも振れ無しの状態で次のオーナーの元に行きました。


出だしの速さを求めないセッティングだったので、信号ダッシュではノーマル車に後れを取ってしまいますが、曲がる、止まるに特化して足回り決めてました。

すぐにセンタースタンド擦っちゃうんだけど💦

次のオーナーさんのところでも頑張って走ってね。。

仕事じゃないのに山奥から出て来ました^_^
都心部は暑い🥵

あと数年で高速道路が撤去されてしまうので、今のうちに💦

それまで生きてる？

青空の見える日本橋も拝みたいッスね

会社の同僚から安く譲っていただきました

マジェスティSもそろそろ引退時期だったので（メチャクチャ絶好調なんだけど、ヤフオクで売ると思う）入れ替えました。
出勤時高速使うので排気量あると楽ちんなんですよね

ノーマルのハンドルポジションが変だったので自分好みに修正して（角度と手前に）、ミラーも手持ちの物に変えました。

一応予定では、補助ライト追加するのとキャリア、補修時にプーリーとセンタースプリングは変えると思ってます。

乗ってハッキリしたのは、リヤサスペンションが芋でした。リバウンドが酷い、固くすると跳ねる柔らかいとふにゃ。
多分交換すると思います。
フロントは柔らかいけどオイル粘度で多少良くなりそうですね、


簡単なオイル交換はしました、エンジンオイル、ギヤオイル、フィルター交換など丁度時期だった様です。


一応、整備はしていたので問題は無い見たいですが、消耗品は交換して行かないと💦

結構弱い駆動系のマジェ

特にプーリー付近はやばいです

って事で定期メンテしてたんですが、以前スターターが壊れて交換したのですが、シールからオイル漏れ。。。
仕方ないのでシール交換ついでにヒビが入っていたカバーも交換です。

大きく漏れていなかったのでそのまま使用していたのですが、ヤフオクでカバーのみ安く購入（廃車になって部品が大分出てきている）

それから問題のプーリー付近も掃除と、しかしプーリーに関してはそのうち交換予定です。

ローラーも片べりしていましたし、色々と減っている所も有りましたので

締め付けトルクなんですが、マジにるゆむのでいつもオーバートルクで締めてます、数値で言うと８４程

ハッキリ言うと締めすぎなんですが、緩むと厄介なので^^;

オイル滲みや掃除して終わりにしました

それにしても暑い！


次回交換予定のプーリーなんですが
これを予定しています

[正規品]KN特殊テフロンコートハイスピードプーリーキット 1型マジェスティS[SG28J/2LD1-2LD4]2型マジェスティS[SG52J/2LD5-2LD6]

減圧バルブ交換しました。

それと昨日高速道路走行後に水温ランプが点灯、、、

水が少ない訳では無いのでラジエター掃除だけしました。
この夏はヤバイ感じなので、ファンの交換予定してます。