龍ノ介のブログ一覧

一時的にノーマルハンドルに戻しました。しばらくこのままで乗る予定。

しかし外したハンドルは驚愕の軽さです、ハンドル持ってる感じじゃなく、竿・・・




Fフォークの突き出し量ですが、いまいち標準が判らない、一度ヤマハの販売店で確認するしかないかも、Fフォークにラインがあるのでそれに合わせましたが。。。

ちょっと近所をノーマルで乗ってみましたが、結構前傾姿勢がキツイ。我慢と慣れが必要かも知れない、おまけに結構振動も来るんですよね～

パイプハンドルにすると振動も殆どなく快適なんだけど


ついでに、ナビ用ののブラケットのダボを取り付けました、穴開けもしてしっかり固定されてますので多少の振動じゃ問題なし


昨日ウインカーを根元から折ってしまったので仕方ないからネジで固定してあります、明るくてとても良いので変更したくないんですよね

先日からの「ポッフ！！」の解消の為にメインジェットを106から110に変更しようと思って
交換していたのですが・・・・

なんと軽く締めただけなのに「ネジ切って」しまった。。。

余りにも弱い、弱すぎ！

う？力入れ過ぎたかな？？


1200円があっという間に消えました！


仕方ないので106番を付けて様子見る事にしまう

当然だけど燃費が良くなりました。

どうやっても21キロの壁が有ったのですが、新調して24キロ以上走る様になりました。

ちょっと薄めなのでメインジェットを106番から110番にする予定です、ニードルジェットの位置も変更しますがバックファイア(ボフっ)もほとんど無い様にします。

かなり濃かったので戻りは出てなかったのですがジェットを新調したのが影響して戻りが出てしまいました。

夏はまた違った状態になるんだろうなぁ

キャブパーツ交換しました、取り付けは明日の朝ですが。。。

キャブのメンテする前に一応こんな物を入れてみた所、キャブの中はめっちゃ綺麗でした。


交換したパーツはそれなりに汚れも有ったけど問題無いかな？ってところです、しかしパッキン類が殆ど硬くなっていたのでいい機会かも知れません。

これでガソリンが漏れて無ければOK

一度は整備しなくてはと思ってるパーツが届きました

キャブレターのパーツです


フロートチャンバーからにじむ感じで漏れてます、一度ばらした時にパッキンがダメになってました、明後日の金曜日が休みなので前日にばらして、掃除とキャブパーツ交換します


R1-Zより複雑な構造なので面倒だけど、一度は綺麗にしないとねぇ