ウインカーLED化と　LEDレギュレーターの取り付けパート2

パーツレビューにもアップしましたが
LEDレギュレーター使えません！
外装のLEDは、申し分なく点滅するものの
メーター内のウインカーインジケーターは点滅しなくなりました！
音もしない！
あまりオススメ出来ません


カプラ側　若干短め　　車両側　実感長めの位置で　黒じゃない方をカットしてギボシを付けます。
助手席側は　青をカット　
運転席側は　緑をカット

カプラ側はオスギボシ　車両側はメスギボシにしてください。

もし外れた場合にショートさせないためです。

前に作っておいた　分岐線を繋ぎます

車両側から分岐させて　一方はカプラ側に！

もう一方は　レギュレータからの線が来ます

これが　LEDレギュレーターです。

配線は　

赤、バッテリーのプラス
黒、バッテリーのマイナス
黄色×2　左右のウインカーに繋がります

抵抗と違うので　熱も出ないし　電圧変動で不安定なウインカーになりません

レギュレーターの　赤、黒　をバッテリーに接続。　必ず　赤、黒の順番で繋いでください。

黄色の線を分岐したギボシに接続します。

黄色配線をコルゲートチューブで覆いました。　特に運転席側はコードに熱影響を受けやすいので！　あと　コードに傷が付くと雨で漏電の原因になりますので注意！

ギボシをタイラップでまとめて　終了！

レギュレーターはヒューズボックスの横に取り付けました。

今回取り外した　バルブ！

もしもの時に　取っておきましょう！