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Red　Leoの愛車 [ダイハツコペン]

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整備手帳

作業日：2007年6月17日

純正ブーストUP!!　①

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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純正でもブーストコントローラーが付いているって知ってました？　VSVって言います。
これは水温が低いときや逆に高くなり過ぎた時にブース圧を制御してブーストを下げるための物で　エンジンを守る役割をしています。でも　こいつのおかげで、ノーマルのブーストは低く設定しちゃってます。
じゃ～　これをなんとかすれば・・・

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ECUの31Pカプラ　緑/黄色　と　茶色にスイッチを付けます。

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トグルスイッチで元に戻せるようにしてみました。

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まず、トグルSWを配線
真ん中と下側を赤線ギボシも付けておきます

黒線を上側に配線　エレクトロタップを付けておきます。

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そしてECUにつなぎます。
ECUの見つけ方は整備手帳の「リミッターカットの取り付け」で詳しく載せてありますので参考にして下さい。

一番上側の31Pカプラを外します。

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ここに配線をするので　絶縁テープを剥がしておきます

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角にある茶色と　緑/黄色をが目的の線です

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緑/黄色を切断！！して　ギボシを取り付けて下さい。

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