法定24ヶ月点検整備@イシカワエンジニアリング

車検も過去の整備記録が残っているイシカワエンジニアリングさんに依頼。B5 RS4で実績のあるイシカワエンジニアリングさんで継続的に診てもらえる環境にいれることに感謝です。

車検のハイライト（73,500Km)：
1) ステアリングギアボックス増締
前輪からコンっという軽い振動と異音が出ることがあったのですが無事解消。ステアリングのちょっとした緩みやダルさも解消。剛性感と安定感のあるステアリングフィールに改善。アーム類の交換も覚悟してたが、それらは問題なしで、ステアリングボックスの増締で全て解決。

2) フューエルフィルター交換
何か症状が出ているのでは無いのですが、年式からエンジン保護の観点で交換。部品代は数千円程度ですが、工賃はそこそこ。。。フェユーエルフィルターが詰まってくるとノッキングやバックファイヤーなどの不具合に繋がると言われているので、少しでもエンジンに良いことをしたく交換。

3)ミッションオイル(MOTUL GEAR300) & リアデフオイル(MOTUL 90PA) 交換
シフトフィールが劇的に改善。交換前がギリギリの状態だったのか、シフト操作やギアの繋ぎに癖がある感じだった。それが、今はスコっと動き、シフトのアップダウンもぐっと素直に繋がる。ロスなく路面に動力伝達されている感じです。NEUSPEEDショートシフトキットの本来の性能が復活したのか、このスムーズで且つ剛性感がある感じは、前愛車のB7 RS4の素晴らしいシフトフィールに近づいたようです。

その他、諸々調整していただき車検メンテ終了。車両のバランス、剛性感、スタビリティが高まってるのが、運転し始めてすぐに感じられたのが嬉しい。このノガロRS4、若返って戻って来ました。

これからも、予防も込めて車に良いことしていきます。