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作業日：2021年2月23日

クラッチ＆フライホイール刷新

Item: クラッチ＆フライホイール 刷新
Author: UseK75

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	12時間以上

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2018年にクラッチマスターシリンダを交換してから、関連パーツの収集に相当な時間を費やしましたが、やっとリフレッシュを完了

画像はスレーヴ・シリンダとクラッチライン

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画像は新品のLuk製OEMプレッシャープレート

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摘出されたプレッシャープレート

刻印からLuk製ですね

一部爪が倒れかけてる所があるよう

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こちら、プレッシャープレートとセットになったLuk製 RS4クラッチプレート、レリースベアリング

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画像は摘出されたクラッチプレート

まだ使用し続けられるレベルだそうです

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そして今回のリフレッシュの要、純正新品のフライホイール

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画像は摘出された11万キロ走行のフライホイール。

DMFの構造上、劣化は避けられないようです

その他、ガイドスリーブ、クラッチレバー（クラッチフォーク）、ボルト類など諸々交換。

「あれ?! 　この車、こんなに楽に運転できんの〜　なにこれ〜」

と呟いてしまうほど変化を体感できました。過去に施してきたリフレッシュメンテナンスの中で一番満足度高いです♪

ご参考までに

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