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ローター交換の際にリアタイヤに釘が刺さっているのを発見。
漏れてはいないようだし、山も3部くらいだったけどひび割れも多いし、
今月のロングドライブで何かあったら困るのでタイヤを交換しました。

GT-Rのころからインドネシアタイヤを使用していますが、安いし普通に乗ってても4年は
持ってくれたので今回も激安タイヤを探すが、KENDAは215/45R18はラインナップに
ないため、安くて性能がよさそうなインドネシアのATRSPORTに決定。

AUTOWAYで初めて買ったけど、送料が1本1080円というのが高く思えて躊躇していた
けど、注文した翌日には届いたのには驚いた。
おかげで予定通り交換も済んだので結果としては良かったですね。

交換は近所のプロスパーさん。
エアバルブがクランプインバルブだったのでゴムに切り替えも考えたけど、
クランプインのゴムのみを変えてくれるようで助かりました。
作業中の様子を見ることもなく30分で完了。

まだ少ししか乗ってないけどロードノイズもあまり感じないし、硬い印象のピレリよりも
しっかり食いついている感じがします。

同時にスロコンも導入。
やっぱり機械式と比べると反応が少し遅く感じるものの、もっさりした感じから解放され、リニアに加速する感じに近づいた気がします。
今まで無駄にアクセル踏んでいたことに改めて気づくこともでき、これで燃費が良くなってくれると良いなと期待してます。

ノーマルモードでも純正と比べると反応が良い気がします。
SP1で十分にスポーツ感を味わえますね。