メーカー/モデル名 | ホンダ / フリード+ハイブリッド プラス ハイブリッド EX(DCT_1.5) (2016年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
走行性能 |
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峠などを攻めて走るわけではないですので、攻め込んだ時の挙動などはよくわかりませんが、私のペース(山道などを走っているとほとんどの場合、前の車に追いつくことはよくあるが後ろから追い上げられることはバリバリのスポーツカーでもない限りまずないという、一般的な速度よりはやや早いペース)では特に問題ありません。視界も広く、夜間はコーナーリングライト(?)がサイドを照らしてくれるので、走りやすいです。
パワーについては不満な点に書いたので、ここでは割愛します。 |
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乗り心地 |
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普通に走っていて悪くはありません。
シートのサイズについて、私は身長172cmで、もう少し運転席の座面が長い方が良かったですが、身長の低い人や女性も運転することを考えると仕方ないのでしょうね。 不満な点に書いたスロー走行中のギクシャクした動きは不快ですね。 |
積載性 |
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燃費 |
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満足している点に書いた内容をコピペ(笑)
この間は福岡から杖立温泉まで一般道で往復して、23.1km/Lでした。 片道10kmの市街地への通勤でもおそらく15km/L以上走ってると思います。 以前乗っていたステップワゴンスパーダ24T(RF7)は通勤5km/L以下、高速10km/L、郊外ドライブでも12km/Lが精一杯でしたからすごく満足しています。 |
故障経験 | ありません。 |
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