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ぐらごんの"ふりたん" [ホンダ フリード+ハイブリッド]

整備手帳

作業日:2017年10月4日

シフトノブ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ノーマルのシフトノブは握った感じが細っこくてしっくりこなかったので、交換することにしました。

無限のは高すぎて(税込19,440円)買えないので、似たやつを探していたところ、ヤフオクでぴったりの物を発見。
早速ポチってしまいました。

サイトの説明をコピペしますと…
=====================
レーシーなリアルカーボン製のシフトノブです。

内部の材質はアルミで、本体の直径は50mm、重量は160gです。

本体のネジ穴はM12xP1.25となります。

アダプタのサイズ:M8xP1.25、M10xP1.25、M10xP1.5

汎用品だから、ほとんどの車に適用します。
=====================
とありました。

しかし、ここでお気づきになった方もいらっしゃるでしょうが、フリード+ハイブリッドのレバーの軸はM6サイズなんですねぇ
このセットでの取り付けはできませんでした。><

しかし、ここであきらめることはできません。
2
ネットで、M6をM12に変換するアダプターを探しまくってついに発見っ!

楽天市場で売られていました。
ジェットイノウエ トラック用品  口径変換ネジアダプター シフトノブ側12x1.25 シフトレバー側6×1.0 本体は210円でしたが、送料が+756円もかかってしまいました。
3
そして今日、取り付けることができました。
取り付けは至って簡単、純正のノブを反時計回りに回します。
緩み止めの接着剤のようなものが塗ってあるので、少々硬いですが素手で回せるはずです。
純正を外したら、時計回りにねじ込んで取り付けるだけです。

カッコいいでしょう(笑)

ヤフオクでの落札価格は1,867円(始値)
送料980円で総額は2847円でした。

それとアダプター代966円ですね。

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この記事へのコメント

2018年8月22日 14:00
かなり良さげですね~!
いつも情報ありがとうございます。
真似させてくださいね<m(__)m>
コメントへの返答
2018年8月22日 16:33
どうぞどうぞ(笑)
本体付属のアダプターではフリードにはガバガバなので本文中の
口径変換ネジアダプター シフトノブ側12x1.25 シフトレバー側6×1.0も買ってくださいね~
2020年12月12日 17:37
はじめまして!
カッコいいですね🎵
しかも変換アダプターを使えば色々なシフトノブ使えますね。
コメントへの返答
2020年12月12日 19:00
ありがとうござい(≧▽≦)

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「シガーソケットがぶっ壊れたのでホンダディーラーへ修理出しに来ました。
代車でN-ONE借りて乗ってみたけど、乗り心地や挙動が普通車並みになってますね〜。
うちのアルトくんとは大違い…
ただ、力感というか加速とかは重量がある分、ちょっと足りない感じ…やっぱ買うならターボだな〜」
何シテル?   01/31 12:47
ぐらごんです。 車はホンダ フリード+ ハイブリッド 二輪はホンダ リード125に乗っていました…が、走行時目の前でいきなり被せられて、止まることも避けるこ...

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