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2018年10月14日 イイね!

181013HND-14観閲式

181013HND-14観閲式1013
太陽も隠れて雲一色ですが
ぶらッと11時過ぎから15時まで。
曇っている日はデッキにでも
行こうと思うも満車で入れず。
これと言って収穫の無い日。



ジャンボがやってきました。

サイドを。

スタアラ767@青組。

ディズニー767@赤組。

A350@ルフト。

TOKYO2020@777@青組。

短い777@エールフランス。

ジャンボが捻って帰って行きました。


1014
観閲式にも応募してませんので
外撮りで。予行でF-35がブレイク
したので、それを狙いに。
結果、カメラマンが多くいるポイントが
ありましたが敢えて外してみたら撃沈。
まぁ曇り空だしエエかと言い訳・・・。

最初のチヌーク。

コブラ。

UH-1。

UH-60。

C-2は2機で腹打ち&フレームアウト・・・。

F-2も腹打ち。

F-15も腹打ち。

F-35のブレイクも立ち位置失敗。
Posted at 2018/10/23 21:41:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年10月08日 イイね!

三連休

三連休更新が遅れてるのでササっとマトメて。

1006
先週、洋服直しに出したのを取りに行き
その後は、羽田へ。
ポンペイオ国務長官の機体を見れましたな。



見慣れないカラーの機体とフォロミーカー。

ポンペイオ国務長官搭乗機でした。

777@エールフランスの離陸。

747@ルフト。

エンジン交換中な787@青組。

またドルフィンが旅立つのか、さみしいです。

客船コスタロマンチカと777@赤組。

C-3PO。



1007
早朝、南風だったのでカンタスのR/W16L降りを
期待して行ったがR/W22へ・・・。
その後は成田へ捻り狙い。
前回と捻りタイミングが違い、サッパリの成果。
お昼過ぎに撤収。

R/W22降りか・・・、747@カンタス。

成田に移動してA330@マレーシアカーゴ。

撮影位置を前回より奥にしたのに、機体は更に遠くに。ほぼ等倍。

この子もほぼ等倍。

逆にこの子はほぼノートリ・・・。

A340@スイス。

狙いすぎると腹打ちに。スペマ787@LOT。

A340@スカンジナビア。

MD-10@FEDEX。


1008
早朝、築地から豊洲新市場移動のターレを見に。
その後は羽田に行くも曇っているのですぐに撤収。
帰宅後、少しして観閲式予行を見に朝霞へ。
曇っているのでイマイチでしたがF-35の編隊が見れて
良かったです。そしてまさかのブレイクとは。
その後は羽田に戻り、レトロの捻りを。

ターレの大移動。先は豊洲大橋。

環状2号線を封鎖して。

豊洲側に移動して。時間の経過でパラパラとしかターレは来ません。

新造のスタアラ787@青組。太陽も出ないし。

朝霞に移動して。ヘリ軍団。

チヌーク。

OH-6。

コブラ。


UH-1。

UH-60。

チヌーク。

海自からLR-2。

US-2。

P-3C。

P-1。

空自からC-2。


F-2。今年はタイトな編隊でしたね。

F-15。

F-35。

まさかブレイクしてギアダウンするとは。

羽田に戻りまして凄い低さで離陸したレトロ747@ルフト。

お捻り万歳。


ついでに10月2日に到着したスタアラ787@青組。
Posted at 2018/10/19 20:14:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年09月30日 イイね!

180929-30HND

180929-30HND0929
天気は下り坂。
朝一のカンタスは少しディレイで
太陽が当たるか微妙な時間。
結果は当たらずで、その次の便が
良い光線でした。
その後は曇り空になったので撤収。
その後はダラダラと過ごす。

もう一便遅い時間は良かったのに。

良い光でした。スタックフレアも。

その次は日差しがなくなり。

早くジャンボに復活してほしいです。


0930
今日も天気は残念です。
とりあえずオシアナで購入したTシャツが
大きすぎるので洋服直しに。
ついでに補修が必要なカリマーのジャケットも
さかいやに。
帰り道に羽田に寄るも一時、陽がさしたが
肝心のルフト時には降雨・・・。
すぐさま帰宅。
777@エールフランス。

748@ルフト。


ついでに
0928の夜、久しぶりにお月様を狙いに。
雲が出てきてC-3POなんだけど・・・。

もう少し上で真ん中なのに。
Posted at 2018/10/10 20:41:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年09月23日 イイね!

180923Oceana2018しょの2

しょの1からの続きです。

スノーバーズ離陸。

オープニングで敢えて柵を入れてみて。後方から進入。

航過。

やっぱり9機は凄いです。

隊形を変えて。

開花。

交差。狙いを外す・・・。

交差。今回は当たり。


今回も外す。

4機での交差は素晴らしいです。

開花。

編隊。

正面から。

GEICOが帰投。

スノーバーズ最後機は観客みせでスモーク吹きまくり。

スモークでBAが一部消えます。



両方NAVY機。

スパホのハイスピードパス。

タッチアンドゴー。

最後のデディケーションでドカーン。

望遠でスパホを追うべきか迷うな。

レガシーフライト。

またハイスピードパス。

折り畳んで挨拶を。


ジェットエンジン車。

滑走路でペラ機と競争してドカーン。

煙が円を描き、ペラ機が抜けるとか。

右側にBAのパイロットが整列。

整列歩行して。

一人づつ乗り込み。

ナレーターさん。

スモークオン。


第一陣は左側へ。

第二陣は右側へ。ハイショーなので2機。

第一陣離陸。

戻ってきてワンパス。

第二陣離陸。5番機はハイアングル、6番機は低空を。

本当に低いです。

6番機はハイレート、5番機はダーティー形態で回り込み。で、2機が写りました。

機体間が近いよ。


16時だと順光で撮れない。

背面交差。

背面と。

背面2機と。

デディケーションで。

密着してます。

交差。

段々と隊形を変えていきます。


後方から。樹木の前がエアショーゲートで近いです。

ループ。

からの開花。

6方向から進入で。エアショー終了。


180924_25帰国
7:26発の飛行機なので4時起き、5時前C/O、5時TAXIにて宿出発。
5時半に到着し、C/I。早すぎたかな。

定刻通りの出発、着陸で、乗継のシカゴ空港へ。
シカゴでは約4時間あったので暇すぎた。
約14時間の飛行後、25日の15時に成田着。
バスで東京駅、またバスで自宅へ。

帰りの乗継は8本の滑走路があるシカゴ空港。

A319?@ユナイテッドが離陸。ジェットブルーが転がり。

A320@スピリット。

A320@フロンティア。

オシアナ旅行も終了。
Posted at 2018/10/04 20:09:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年09月23日 イイね!

180923Oceana2018しょの1

180923Oceana2018しょの1ゆっくり寝たいのに3時に自然起床、気持ちが高ぶってるのか?。
朝ごはん食べたり、日の出を見に行ったりダラダラと。
今日の天候予想は晴れ→曇り→一時雨。しかし雨はなかった。

7時半前に宿を出発。昨日はなかった第一ゲートでIDチェック。
この時の隊員の英語がサッパリわからず、進んで良いのかどうか
イマイチ不明で、ダラダラと自転車を進めてみた(笑。

8時過ぎにエアショーゲートにて身体&荷物チェック。
今日はレンズの長さチャックがあり、撥ねられたヒトもいたみたい。

9時半まで昨日と同じ駐機を見たり、SHOP見たり、飲食物を買ったり。
10時になりエアショー開始。今日の立ち位置は一番左側。
日本では考えられない9時で最前列を取れるという緩さ。
エアショーの内容は順番も含めて昨日と同じ。
今日は左側だったのでアドバーサリーの捻りも撮れシアワセ。

ラプラーデモ前になり、ビューチャーシート5ドルを購入し、一番右側へ。
序盤の右側からのデディケーションを狙っての立ち位置でしたが雲にやられ。
その後はショーセンター側に移動してマッタリ撮影。

ブルーエンジェルスの時も天気は崩れず、ハイショーで。
BAのハイスピードパスは4機のデルタループ直後にくるので一切撮れず残念。
16時半に終了し、帰路に。17時過ぎに宿に戻り、自転車を返却し、後は
明朝の空港までのTAXIの手配等を。

本日も日の出から。この後、雲に隠れます。

飛行展示前のアドバーサリー06。

多くの隊員に見送られ出発。

この子も飛んでほしかった。

タキシー前に整列。

タキシーCAG。

NAVY所属で少ないレガホのCAG。

スプリッター塗装が渋いアドバーサリー05。


06。

調子が悪いのか整備に向かうBA2番機。

オープニングのパラシュート。

今日はスノーバーズと。

さあ、デモの始まりで、セクション離陸。

少し奥でダブルお捻り。

低いです。

捻ります。


CAGも捻ってくれてシアワセ。

05離陸。ちょっとこちらに捻る。

でも戻したな。

奥でお捻りで残念。

06離陸。

低い位置から捻った。

スプリッター塗装が格好良すぎ。

最終機?ああ、もう捻ってるよ。


ガッツリ、頂きました。

対地で05が戻ってきました。

青空で最高。

逆側も撮れましたよ。

そして離脱で腹打ち。

06も来ました。

機首上げでボワっと。

ハイレート離脱。


また戻ってきました。

スパホとレガホのコンビ。

繋いでる空中給油。

スパホとレガホの混成編隊。

たまりません。

L-39が離陸準備。

お戻りはオーバーヘッド。1機目。

2機目。



3.4機目。

第二陣は全部腹打ち。

着陸して観客みせ。

目の前を通ります。

こんな最前列の場所が開門1時間後に取れるとは。

シアワセすぎます。

機種はF/A-18A+なんですね。

近い。


隣にいたNYから7時間かけて車で来た米国人がローアングルしたので真似て。

ローアンも渋いです。

FM-2 Wildcat。

アルバトロスL-39。

Jet Glider。

ラプター離陸。

ハイレート。

日差しがなくなる・・・。


デディケーションで青空&背中が来たー!と思ったら。

日差しが・・・。

次のロール中も微妙。

最後のデディケーションも青空でなく・・・。

着陸して。

GEICOは高い雲の為、スポンサー等は描けず、すぐにデモ。

暗くなってきた。

散開でドン曇り。
Posted at 2018/10/04 19:57:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「ニュースの件名と同じく、新旧並ぶ。」
何シテル?   10/20 18:36
登山、テレマーク、ロードを趣味としフル対応するアウトバックに乗っています。 ●カメラ D40 Wズームキット AF-S DX ED 18-55m...
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