川崎マリンエンデューロ

画像は東扇島のスバル輸出港。
新型インプが。周辺は新車の
カホリが充満しておりました。

で、表富士ヒルクライムの中止及び振替で
平坦、エンデューロと嫌いな種目ですが
参加してきました。
やる気もなかったがそれなりに頑張り
先頭から△3LAPと妥当な結果かな。
3時間？分、103km、33.？km/h、170w。
1時間後：201w、2時間後：188w。

今までサドルの上に3時間乗りっぱなしってのはなく
1時間毎に休憩するのだ、とアイカタに言ったら
キミは4ヶ月後にはフルマラソンを走るのだ、
もっと長い時間頑張らないといけないんだぞと
諭され、その時の気分次第にしようと会場へ。

受付から雨が降ったり、まぁやる気は出てきませんよ。
試走なんてものもせず、雨が止んで少し空が明るくなったので
急きょ、いつもの重い出力計つきホイールに変更。パワーを計りたいし。
雨だとフルクラムZeroに。BORAは落車破損があるかもで鼻から牛乳、端から除外。

スタートは中盤に埋もれ、ゆっくり身体を暖める感じで走る。
折り返し、すれ違う先頭集団は速いなと～、と傍観者です。
向かい風区間はヒトより頑張ってしまい、追い風区間でヒトより
スピードが劣ると効率の悪い走り方をしてしまった。

で、2時間後に最初の山場。首と腰が疲れてきた。
一度休憩するかとの問いにアイカタが出てきて払拭された。

で、2時間半後に、“休憩したいよ～”と“あと30分だ！”の心の戦い。
なんとか、騙し騙し30分を走りきり、休憩せずに無事に完走。万歳！
で、ヒルクライムでも経験していない疲労感。
やっぱり耐久系は向かないな。あぁフルマラソン・・・。