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4年目となる富士詣でに行ってきました。
山登りとしては面白みに欠ける山ですが
心拍トレーニングと健康祈願を兼ねて。
過去の記録。
08年5月バックカントリー
08年7月登山競走の付き添い
08年9月標高差3,776m
09年10月普通
10年10月普通

3時起床、3時40分東京発、6時富士宮口五合目着。
6時30分出発、9時30分頂上、頂上滞在10分。
9時40分下山開始、11時40分五合目着。
14時30分東京着。

今回はカメ作戦で心拍が上昇しない様によちよち歩く。
でもヌクときに少し心拍が上がってリズムが崩れる。
上着はTシャツ、下は長ズボン。
他のヒトは長袖が多く、アームカバーを持っていけば良かった。
6合目以外の山小屋は閉じているが400人ぐらいの
ヒトが登っていると思われる。
久々の靴なので当然靴擦れと水ぶくれが。頭痛の高山病と。

その他の画像しょの1
その他の画像しょの2



高速帰り道。
追越車線をランクルとランデブー中に走行車線に
相模ナンバーのクラウン。運転席を除くと青い服･･･｡
そして後ろに張り付かれるが走行車線が詰まっている。
制限速度80、ワシ110に。アクセル踏めないので
ダラダラ。ランクルは悠々と前を進んでいく。
そうするとクラウンのグリルから赤色光線が点滅･･･。
30でマジっすか･･･。またもGOLDが遠のくと思って
走行車線に逸れたら、ランクルを追っかけましたよ。
捕まらなかった、良かったよ～。
で、ランクルもすぐにスピードを緩め、逆に
クラウンの後ろをツキイチ。結構、皆様気づきます。
その後10分ぐらいでアコードが130キロぐらいで捕獲。
制限速度+40くらい？

で、コンプレッションタイツを履いて寝るが翌日は筋肉痛がひどい。
しかし、自転車と部位が違うやろと出掛けるがイマイチなので
メニュー：30分205wが限界でTTL：50キロ、155w。