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今年、訪れたい航空祭の本命はココでした。
8月からヒコーキの予約を取り、ロクヨンを
振り回せるように鍛錬してきたつもりです。
知らない土地なので現地調査も必要と
前々日から訪ねる計画。

撮影ポイントは基地内は逆光になるので南側の
畑が良いと多くのネット情報で右に倣えです。

荷物はシゴロ、防寒具など宅配便で送り、ロクヨン
他手回り品は機内持ち込みし、本番の日は
自動車通行規制もあるので自転車も輪行する。
レンタカーも3日借りました。
宿泊地は基地から離れた宮崎市内に。
羽田の駐車場は1日1,500円と高いが、電車の
行動時間＆手間を含めると安いかなと。

1205
5時半起床6時過ぎ発7時前羽田着。0740羽田発0930宮崎着。
ヒコーキではブロッケン現象が見られシアワセ。
空港で自転車を組み立て、レンタカーを借り、また自転車を折り畳み積載。
宅配便もレンタカー屋気付で受領。車両はスイフト、ECOな走りに徹する。
基地に現地調査に向かうも宮崎駅に行くまでに迷ったり。その後は順調に。

1040基地に到着するとファントムが既に飛んでいる。しかし高度が高いなあ。
南側外周の農道は狭くて駐車場所に悩みます。
天候は晴れ。少々寒い感じです。同業者も多目です。
で、早速撮影に。合間に自転車で基地南側を探索。
本日は腕力を使いたくないので7D+シゴロをメインで。
夕方には背中見せはないがT/G祭りで非常に楽しく。
撮影終了後、宿に向かいC/Iし、地鶏の晩御飯を食べて1日目終了。

1206
前日予行の日、緊張の為かあまり寝られず寝不足。
5時半過ぎ出発。本番の日の為の駐車場を探索しながら7時前に基地外周南側へ。
だらだらと車内で過ごし、目の前に現れるジョビさんに遊んでもらう。
天候は快晴だが強風で非常に寒い。山用防寒具を持ってきて良かった。
レンズは機体の小さいF-16を考えてロクヨンメイン+α。

0900予行開始。約1200終了。
・アグレスの背中やブレイクを見れました。
・ブルーさんはようやくハートをGET。
・米軍F-16の圧巻の曲技に魅了。
・ファントムのTACデパーチャーは撮影失敗。
・アグレスのぱか～んは色付き機体でなく残念。

予行はショートバージョンなのでコレで終わりと寂しい感じ。
で、午後は観光しようと考えてましたが寝不足でしんどい。
で、宿に戻ってブログ書いて昼寝。あとは晩御飯食べて終了。

1207
航空祭本番の日。昨日と違ってグッスリ寝れました。
5時起床5時半出発。6時駐車場着。7時過ぎに自転車で出発。
基地は高台にあるので久しぶりのヒルクライム。足付きなし。
登りきったら暑いです。でも冷やさず防寒具を着込み待機。
撮影場所は昨日と同じ。天候は快晴で風もなく着込んで丁度良い感じ。
レンズは予行で勉強したのでシゴロとロクヨン+テレコンをちょいちょい交換。

0825本番開始。観客は6万人とのこと。
・前日失敗したファントムのTACデパーチャーはレンズをシゴロに変えて成功。
・アグレスのぱか～んは両方新色でしたがハイレートせず。
・米軍F-16の曲技は前日同様素晴らしい。カメラで追うより見るべし。
・築城F-2のローパスはオシッコちびりそうになった。

で、アグレスの機動あたりから腹痛になり、我慢してたがF-16曲技が終了して
駄目そうで一旦、クルマに戻り、コンビニにダッシュ。事なきを得る。
あとはブルーなので畑に戻るのは諦め、合間に一ツ瀬川陸橋で鉄撮り。
で、ブルー撮影は一ツ瀬川沿いで。少し基地から離れると違って見えて新鮮です。

で、撮影終了後、一ツ葉PAで休憩し、大淀川陸橋でソニックを撮り逃し。
宅配便を送り、レンタカーを返却し、16時空港へ。
空港は同業者多数で異様感たっぷり。飲食店も大混雑。
オイドンのヒコーキは北海道の大雪の影響？で1時間遅延でした。
羽田からはクルマなのでサクッと帰れました。23時過ぎ自宅着。

費用
ヒコーキ往復特割：24,980-
レンタカー3日：12,360-
宿泊2泊：13,850-
羽田駐車場：4,500-
宅配便往復：3,040-
他はガソリン、食事、お土産。

それでは、オシッコちびりそうになった築城のF-2のスーパーローパス16連発です。
全開連射はしてません。AFを若干抜いたりしたのでピンが甘くなってます。ノートリ。

















1DX + 600mm F4L IS Ⅱ USM + EF1.4XⅢ
7D + SIGMA 8-16mm F4.5-5.6 DC HSM

前回の続きの画像です。
築城リモートのF-2機動から
最後のブルーまで。
撮影地はF-2、F-16は基地南側、
ブルーは一ツ瀬川沿いです。

PACAFのF-16は単機だけというのもあるが
狭い範囲で行われ、見失うこともなく休む
暇なく追い続けるのは大変で凄い曲技でした。
それと築城のF-2のスーパーローパスには
ビックリしました。
ブルーのキューピット＆自撮りは次回の課題で。
旅のまとめ本文は別記事にします。


築城F-2のハイレート。
痺れるローパス。
背中。
ヴェイパー背中。
背中。
突っ込み。
捻り。
バイバイふりふり。

F-16の前にC-1の離陸。
PACAFのF-16。凄い地味な塗装。
天まで登るくらいのハイレート。
エロエロ光線。
背中。
くるくる回転。
捻り。
回転。

まだ回転。
ピカリなエロ光線。
ヴェイパー背中。
超低速のウイリー状態で。
着陸。ピン甘。
C-1からパラシュート。
ブルーまで時間があるので鉄撮り＠一ツ瀬川鉄橋。
ソニックだよね？

ブルー開始。
山も紅葉してればなぁ。
ぴゅーと。
一列。
スモーク無しも良いですね。
更に奥の山に。
ローリングコンバットピッチ？
フォーシップインバーテッド。

ハートの開始。
バーティカルキューピット。
デルタループ？
レターエイト？
空中開花。
スタークロスの開始。
隣のアットホームな家族を入れようとしたら片付け･･･。
チェンジオーバーターン。

霞むと解像しないね。
自由だ。
コークスクリュー。
スモーク開始。意外とバラバラ。
クリスマスツリー。
で、終了。
一ツ葉PAでヒコーキ。サーフィンしてるね。
最後は大淀川陸橋で鉄。

1DX + 600mm F4L IS Ⅱ USM + EF1.4XⅢ
1DX + 400mm F5.6L USM (C-1パラのみ)
7D + 55-250mm F4-5.6 IS Ⅱ (鉄)
7D + SIGMA 8-16mm F4.5-5.6 DC HSM

画像が多いので2回に分けます。
本番は前日予行と違って長くて
色んな飛び方があり楽しかったです。
今回はオープニングからアグレスの機動まで。
出来るだけ情景を入れるように頑張る。




オープニング飛行に向けケロヨンファントム離陸。
オープニング飛行に向け黒馬イーグル離陸。
オープニング飛行に向け緑アグレッサー離陸。
オープニング飛行に向け青アグレッサー離陸。低かった。
同上。ＡＢが映えます。
ハイレート。
オープニング飛行に向けノーマルアグレッサー離陸。タンクだけ色付き。
ケロヨン編隊航過。

黒馬編隊航過。
飛行教導隊航過。
ケロヨン2回目のパスでブレイク着陸。1機目。
2機目。
3機目。
黒馬2回目のパスでブレイク着陸。1機目。
2機目。
3機目。

アグレス2回目のパスでブレイク着陸。1機目は緑。
2機目。青。
アグレス緑の着陸。
黒馬イーグルの機動。
背中。
ハイレート。
近すぎ。
ケロヨンファントムのフォーメーション離陸。

いや～ん、ぱか～ん。
ファントムの機動。
カエルくん。
背中。
送り。
新色アグレスのフォーメーション離陸。
もうちょいで重なるかな。
ぱか～んなんだけどハイレートはなしですか･･･。

アグレスの機動。
新色の背中。
ナイスな突っ込み。
片側のみバーナー使用。
片側のみバーナー使用。
着陸前の最後のブレイク。
アグレス青茶の着陸。
アグレス青の着陸。
1DX + 600mm F4L IS Ⅱ USM + EF1.4XⅢ
1DX + 600mm F4L IS Ⅱ USM
1DX + 400mm F5.6L USM