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カシオペアの定期運行が終了するとのことで
アイカタがまたもチケット10時打ちに並び
約10日程で勝ち取ることが出来、オイドンも
便乗して乗車してきました。

前回乗車したのは昨年3月札幌発。
今回は逆の上野発札幌着で普通のツイン。
大人の休日倶楽部と被った日程なので
夕食はゲットできず。

上野駅入線から見る為に1時間以上前から待機。
時間が近づくとともに駅には多くのギャラリーが。

入線後は機関車を撮影に行くも撮影者が多し。
少し撮影し、乗車してまったりする間もなく
発車しました。

今回のラウンジカーは前方位置なので少々つまらない。
逆に展望スイートは景色抜群で楽しいのでしょうね。

宇都宮通過後には段々と夜の景色に。
前回は停車の度に機関車撮影にトライしてましたが
今回は郡山と福島だけトライ。体調不良でダッシュが･･･。

車窓を見たり、駅弁食べたりとダラダラ。
パブタイムだけでも利用したかったので営業前50分前より待機。
そのお蔭で1回転目には利用できました。

青森駅での機関車取り外しをラウンジカーから覗いたり
青森駅2時間停車を利用して仮眠を取ったり、青函トンネルで
竜飛海底駅を流し撮りしたりと。

北海道に上陸してからは函館駅で機関車取り付けを見たり
朝食は2回転目狙いでゆっくりめに行動し、内浦湾からの景色を
眺めながら朝食を食べたりと。

その後はずっと車窓を楽しむ。景色も良いですが
こんなところで撮影しているのか等を楽しめます。

札幌が近づくにつれアイカタのテンションも下がり
終点札幌にはほぼ定時に到着。20時間の旅も終了です。

で、札幌では1泊するので回転ずしを食べたり
上りカシオペアを新札幌駅で撮影したり
カニの夕食を食べたりとしてホテルで宿泊。
体調は全然回復できず。

アイカタ様、カシオペア旅をありがとう。

この掲示板から文字も消えるのでしょうね。
多くのギャラリーに迎えられます。
皆さん、写真に収めてます。
ロープで立ち入り規制されています。
機関車も見ないと。
銀釜です。
客室は11号車でした。
発車で多くのギャラリーが撮影。
郡山駅。
福島駅。
パブタイムにカレー。
パブタイムも大繁盛。
機関車切り離し＠青森駅。
去りゆく機関車。
竜飛海底駅を流して。
青函トンネルを抜けて。
早朝なのにラウンジカーにヒトも集まり。
函館山かな？
機関車交換＠函館駅。
朝食です。
静狩跨道橋の撮影者。
札幌駅到着。
ありがとうね。
回転寿司を流してみた。
快速エアポート＠新札幌駅。
強面ですよね。
上りカシオペア。
少し進んで。
1DX + 100-400mm F4.5-5.6L IS Ⅱ USM
1DX + 24-70mm F2.8L Ⅱ USM