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自宅6時半出発だと往路から渋滞。
9時に現着するも、どこで撮影しようか
悩んでいると10時にテスト開始。
とりあえずアドバンコーナー出口。
一脚は上手く振れず慣れない･･･。
その後、自転車で脚立を担いで
1コーナーのイン側に移動。

お昼にはピットウォークが開催されるが
混雑だろうと行かずにダラダラ。

午後のテストはダンロップ外側と
レクサスコーナーで。

撮影はSSを頑張って下げたのでブレ写真大量。
難しいけど楽しいです。

16時過ぎにテストも終了し帰路に。
東名渋滞は20km80分表示･･･。
19時過ぎに自宅着。

Audi R8。
PORSCHE 911。
GT300のCARGUY NSX GT3とGT500のMUGEN NSX-GT。シンプル＆ゴテゴテって感じ。
重厚感のあるBENTLEY。
珍しく綺麗に撮れたIMPUL GT-R。
1コーナーに移動し、昨年総合優勝のKeePer LC500。
S耐ナイトで補助灯が眩しかったD'station Porsche。
綺麗に撮れずなHuracan GT3。

LEON AMG。
未塗装なHOPPY 86。
牽引フックが鮫口なRAYBRIG NSX-GT。
MUGEN NSX-GT。
ZENT LC500。
MODULO NSX GT3。
未塗装なMOTUL GT-R。
AU LC500。

ZENT LC500。
KEIHIN NSX-GT。
コースアウトし復帰なMOTUL GT-R。
EPSON NSX-GT。
MUGEN NSX-GT。
CARGUY NSX GT3。
午後になりダンロップ外側で。やっぱりこの2台が好き。
AUにピントだけど甘いね。

ハードブレーキ。
R&D BRZ。
R&D BRZ。
エクストリームトリミングなRAYBRIG NSX-GT。
MOTUL GT-R。
CRAFTSPORTS GT-Rは失敗多く。
ブレブレ。
MOTUL GT-R。

IMPUL GT-R。
RC F GT3とLC500。
Drにピン。
Audi R8。
MOTUL GT-R。
ZENT LC500。
補助灯付きのGSR AMG。
補助灯無しのLEON AMG。

ピトー管？のMOTUL GT-R。
ドナドナされるR&D BRZ。
レクサスコーナーに移動し後追いを。
後追い。
GT500のGT-Rはサイドから炎を。
IMPUL GT-Rも炎。
MOTUL GT-Rも。
この子はピンが合わず終了。