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寒い三連休でした。

0209
降雪＆寒いのでほぼ自宅警備。
夜に羽田へアイカタ出張迎えついで
インタミで夜撮影と思ったら
デッキ封鎖中。
素直にアイカタ迎えとなり。

0210
前日の降雪で成田は雪レフだ！と。
5時起床、すぐに出発し、酒々井SAで
FR24で滑走路運用状況を確認。

6時オープン時は34Lに10機程着陸予定。
その後は34R側がメインだろうと34R側に。
34L側に行くとA380＠マレーシアが
撮れるけど、機数も少ないだろうし。

現着すると34R側に着陸してます。
太陽がまだ出ていないので雪レフ効果が抜群。

しかし、34Rが誘導路チェックで運用ストップ。
で、34L側に何機か流れましたが、またすぐに34Rオープン。

その後は順調に。
10時過ぎに逆光になってきたので離陸側へ移動。
丁度、A380＠マレーシア離陸とMD-11＠ウエスタン着陸が被り
迷いましたは安定のA380＠マレーシアを。

欧州便離陸が13時で途切れたので帰ろうかなと思いFR24を見ると
MD-11＠FEDEXが来るみたいで着陸側に移動し、撮影して終了。

0211
早朝降雪、その後は曇りで羽田に昼前から
展開しましたが撮れ高は特にないので割愛。

それでは10日の成田の画像。
787＠アエロメヒコ。白いって良いな。
A330＠タイ。
雪景色です。
斜め方向が一番レフ効果があったかな。787＠青組。
太陽が当たらない方がレフ効果あり？787＠赤組。
太陽が当たり始め、787＠赤組。
A330＠タイ。
777カーゴ＠FEDEX。

A320＠ベトナムは機体下部が濃い目の色なので効果少なし。
777＠ガルーダ。
青空が広がります。
A300＠香港。
747＠アトラス。
777＠エールフランス。
ドルフィン。
A330＠スリランカ。

ボンQ＠青組。
A330＠ライオン。
A340＠スイス。
777＠KLM。
A350＠フィン。
離陸側に移動しましてA380＠マレーシア。
↑が少し雪レフ効果が低いので更に移動。777＠キャセイ。
低かった747＠アトラス。

A340＠スイス。
777＠ガルーダ。
777＠赤組。
787＠青組。
787＠シンガポール。
777＠フランス。
A330＠ライオン。
787＠赤組。JA869J。

787＠赤組。JA870J。
A330＠スリランカ。
777＠KLM。
A350＠フィン。
A330＠タイ。
スタアラA340＠スカンジナビア。
着陸側に移動し、777＠FEDEX。
MD-11。もう雪レフ効果はないです。