finding0111のブログ一覧

画像はオトンが飼育して羽化したアゲハ。

クルマはGWの京都片道があったので548km。
自転車は1,516km。意外と乗ってました。

ツーキンはクルマ1回、自転車21回と
ガソリンを消費しないという点ではエコでした。
※ローラーでタイヤを無意味に摩耗させるから
自転車もエコでないと思ってます。

-	年	単月Km	累計Km
Outback	11	548	1,786
	10	689	5,300
	09	1,103	5,931
Cycle	11	1,516.6	4,539.3
	10	1,185.6	2,438.3
	09	1,747.9	3,854.8

パンク：0回
接触ジーコ：1回（GWのまとめで）

買うたモノ
・ブレーキシューチューナー
その他小物諸々・・・

5月は車検だ。

筋肉量をUPさせたい為に
人生初のプロテイン。

どこかのブログで美味しいとか
書いてあったので真似して購入。

カホリは甘くて良い感じ。
しかし飲んだ瞬間に“まぢぃ～”。

アイカタも昔のよりは全然飲みやすく美味しいよと。
でもね、美味しくないのですよ、合わないんですよ。
1kg用を買ってしまったので途中で挫折します。
まだ20gしか消費してません・・・。

最近のロラ練習　（10min*3本、レスト5min）　※アベ

-	0329		0404		0409		0414		0420		0426
	W	bpm	W	bpm	W	bpm	W	bpm	W	bpm	W	bpm
1	220	162	220	155	220	156	220	153	220	156	220	164
2	220	165	220	160	220	159	220	157	220	159	220	167
3	221	168	223	163	227	160	235	164	227	163	220	169

中旬は調子が良かったのに、昨日は心拍高いし、Wも低いし、また下降線か。

練習は外房有料と東金有料のTT。
余裕があれば“きたなシュラン”で三ツ星を
獲得した金沢食堂で鯵のたたきを賞味。
でも自転車鍵を忘れて未達。

・R357
37.7km、155w、31.1km/h
今回はドラフト出来る車両無く、抑え目に抑え目に漕ぐ。
サラ脚だから最低でも160wと思ってたけど抑え過ぎた。

・辺田十字路～料金所手前（外房有料30円）46.14km地点st
8.7km、233w、35.4km/h（先週200w、32km/h）
じわ～と一定ペースで上げるつもりが勾配の変化に対応しきれず、
踏めたり力抜けたりでパワーカーブも乱高下。
先週よりパワーも上がったから良いことにしておこう。

・東金有料（20円）95km地点st
7.4km、217w、41.2km/h
基本平坦路、追い風全開で踏むのみ。早く料金所、早く料金所を唱える。

・本納～料金所手前（外房有料30円）115.9km地点st
8.7km、165w、32.9km/h
その前のR128の横風で脚を削られてからのTT。
もう全然踏めず、力入らないが追い風に助けられ登り切る。

・R357、141.9km地点st
36.5km、141w、30.4km/h
横風or車の巻き込み風。
漕がないと帰れない訳でして、あと50分とか逆算のタイムばかりを気にして。

TTL：178.4km、152w、29.6km/h、6h01m。
千葉市街は市街地だけに信号多く少しだけ走り辛いけど休脚場所と考え、
他は信号少なく頑張って走れる。これをホームコースにしたいけど距離が長い。
あ、心拍計は邪魔臭いのでローラーの時しか装着せず。

補給食
スポドリ500ml（家から）
デカビタ210ml、120円
オレジュ500ml、110円
菓子パン4個、375円（40円引）
冷し中華、450円
プリン、100円
有料道路、80円
合計、1,235円（千円以内の予定が･･･）

ルートと辺田十字路～料金所手前のパワー等。


土曜日の運動は500m先のスーパーまで
キコキコ漕いだだけ。あとベランダ掃除。

暖かくなってきたので走行距離を
増やそうと千葉外房の海へ。
練習内容はLSDで低負荷の予定･･･。

LAP1：36km、168w、34.4km/h
R357で車の巻き込み風で負荷弱め。
福山通運のトラックが45km/h一定走行を
していたので10km程ドラフティング。
平坦、下りはペダルを休めますが登りが
非常に辛い。で、意外と負荷かかる。
で、千葉市にて1回目の休憩。

LAP2：41.8km、170w、28.3km/h
千葉外房有料道路でピストさんとガチンコ＆向かい風。
有料道路信号で横からインしたピストさん、ワシが信号待ちの間に100m程先に。
序盤の緩めの登りで徐々に差を詰める。平坦になり追い抜き、230wで頑張る。
しかし、平坦路はやっぱり苦手で追い抜かされ、20m程先行を許す。
先の料金所手前のアップダウンで差し返そうと気持ち切れずに250wで追う。
ピストさんは下りでギアが回りきるだろうと予想していたが反して回転力があり、
差が少ししか縮まらない。登りでは絶対ギアが足らないと思っており300w前後で
頑張ったがピストさんはダンシングでなんとか切り抜け、差は1車身。
料金所でのワシの小銭準備不足もあり、また100m程先行される。
先の下りでは徐々に差が詰まる。向こうも疲れているのか。
緩めの登りで追い付き、下りで追い越すが向かい風が強くなる。
嫌いな下ハンを握り、空気抵抗を極力減らすように低い姿勢で出力一定維持。
で、頑張ってたらピストさんは曲がったのか居なくなりました。勝ったのか？
その後は向かい風と戦いながら白里海岸まで。非常に頑張ったと思ったのに負荷低し。
で、コンビニランチ休憩。

LAP3：32km、139w、27.9km/h
外房からK83とK20で市街地走行となり順調に進まず。お腹も痛くなるし。
でも基本、追い風で負荷は思った通り低め。また休憩。
市街地は走り難いので今度は復路も有料道路にしよう。

LAP4：36km、161w、32.9km/h
R357追い風＆車の巻き込み風で楽しようと思っていたが
怖さ＆練習終了が見えたからか負荷が掛かっていました。

TTL：147.5km、159w、30.4km/h、4h51m
平均時速が高いのはR357のお蔭。

補給＆コスト
お茶500ml（家から）
菓子パン3個、288円（7･11で20円引）
プリン1個、110円
コーヒー1本、110円（7･11で10円引）
ナポリタン、330円（7･11で50円引）
有料道路、30円
合計、868円

高級賃貸、ラ・トゥール三田の芝桜

朝練に引き続き。

“GANBARO　NIPPON”

“頑張ろう、わし”